MOBLE01的動力版是個很注重安全的地方

在這裡待了一段時間後增加、改變了我很多原來不知道或不會去注重的觀念

通常國產車在這會被打槍

最主要的原因都是因為國產車花俏的備配卻很多但安全配備卻不及格

今天如果台灣某一家國產車突然政策改了

把無用的花俏配備全部拿掉(啥核桃木飾板、皮椅、DVD、衛星導航、天窗等等...)

全車系不分大小、等級統一配備最高規的安全配備

客觀來說這樣這家車廠的在台灣的銷售量會增加還是減少!?

文章關鍵字
先不要講全車系統一配備高規格的安全配備~

只要頂級的配就好~日子久了~口碑出來了~

相信以國產車價格的競爭力~

識貨的人自然不再往進口車那邊靠攏~

我也想買便宜又安全的車啊~但是一聽到關車門的聲音...

還是多花點錢好了...
僅小弟個人認為,進口車和國產車的生產觀點不同。
VAG車系一向首重安全。而我們國產車,卻是一些比較雍容華貴的附加配備。
即便是用不到,也會覺得,看得到總比看不到的還要來得好。起碼,買到的東西似乎有價值。

我們這樣子說吧,在自身的親朋好友週遭。
是否有絕大多數人,在購車的時候,重視附贈的東西,而不是那些實質上幫助行車安全或穩定性的東西。
不管是自己的朋友、家人,都有這種情況。不可諱言,這就是台灣的價值觀普遍影響造成。

所以,即使如chiayingcool大所言,今天國產車取消花俏配備,取代而之的是全車系不分大小、等級統一配備最高規的安全配備,應該是無法吸引台灣人的胃口。
小雞Bye~ http://picasaweb.google.com/amuro.hs
減少投一票(消費者已被誤導用車方向)

且國人又有品牌情節,我個人比較喜好F牌,雖隔音不好二手價不好油耗不好,但F牌的安全性及操控性真的不輸一些歐洲車,可算是國產組裝車的翹楚吧!
風帶走了一切 帶走快樂也帶走痛苦。 從此我的世界 唯讀風陪伴。 沒有歡笑 也沒有悲傷。
chiayingcool wrote:
今天如果台灣某一家國產車突然政策改了

把無用的花俏配備全部拿掉(啥核桃木飾板、皮椅、DVD、衛星導航、天窗等等...)


有阿~

最明顯的例子就是Yaris

51.9萬所有安全配備全部上車

核桃木飾板、皮椅、DVD、衛星導航、天窗等等都沒有

結論就是............被嫌貴....


貴雖貴...不過對車子銷售量好像沒啥影響

這個系列從上市以來一直都在前三名

雖然目前只有4位版大發表意見

感覺上比較偏向銷售量反而會下滑...

還有其他版大要發表高見嗎!?






PS:不知道到底是國人的消費習慣在影響車廠

還是車廠的行銷方向在影響消費者
或許車廠的行銷確實會影嚮消費者
畢竟"安全性"是表面上看不出來的
但核桃木飾板、皮椅、DVD、衛星導航、天窗可以
若是車廠在行銷上多強調安全性的重要性
消費者也許會發現這些"表面"的東西是次要的
個人想法
車商應該給最基本車款
然後 兩各大項的選購配備
一項是 核桃木飾板、皮椅、DVD、衛星導航、天窗等等
一項是 各種安全配備
這樣提供選購 個人的喜好 就分開了 各自選自己要的
pest wrote:
有阿~最明顯的例子就...(恕刪)


Yaris 51.9那個等級
安全配備也沒有全上吧
T 牌還是有看等級的啦

打出口碑之前一定會減少 而且得撐很長一陣子
負責決策的人能不能撐到那時候是個大問題 誰可以忍受嚴重虧損
只因為他為買車人著想 又不被領情呢

簡單的說吧 如果今天沒有進口車競爭者 那麼他這策略可能還比較容易早點看到效果

但是今天 以小車的例子來看 如果我注重安全 我就會買進口車 即使內裝差很多
如果我買國產車 我就是看上內裝 不是安全 就是這麼簡單

那麼他要等打出口碑 等扭轉形象要多久的時間???
在商言商 注重安全大家都會講 但是沒有反映在市場上
真的反應在市場上時 不用提倡 車廠也會改變行銷策略的
畢竟安全配備跟豪華配備都只是附加物 他隨時都可以依照行銷策略更動的

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