ESP跟TRC有很重要嗎?你願意掏多少出來買??

上禮拜朋友簽了一台RAV4~聊到配備的問題
問他為什麼不直上有ESP的等級
他說差五六萬不需要....
先前爬文看很多大大都在倡導這個好物
我朋友也有看過這些資料
可是他說到了真正自己要買的時候~一定會縮起來
我不信邪!!
請教大家買車時也是這樣想嗎?
若加多少錢算是你可接受的??
像歐洲車一樣 列為標配就沒有這方面問題了

托魯克瑪托 wrote:
上禮拜朋友簽了一台R...(恕刪)


是我的話,
應該是沒有ESP的車我不考慮,謝謝。
沒有掏多少來買ESP的問題。
monlongfang wrote:
是我的話,
應該是沒有ESP的車我不考慮,謝謝。
沒有掏多少來買ESP的問題。...(恕刪)



台灣人就是要有這種觀念,
才不會一直被車商吃死死的,
ESP本來就要列為標準備配,
車商不要再偷了!!!
這就是呆丸的無奈阿~~~
我也好希望買入門款或中階款的加配循跡...
其他天窗阿~~DVD啥的電動花車的配備我不想要阿~~~~~

CrazyShark wrote:
台灣人就是要有這種觀念,
才不會一直被車商吃死死的

托魯克瑪托 wrote:
上禮拜朋友簽了一台R...(恕刪)


NHTSA同時預估,在全國車輛配備ESC後,每年將可拯救5,300至9,600條人命,同時避免高達16.8萬至23.8萬件的意外傷害,同時,官方亦估計ESC系統的花費,每輛車平均將增加111元美金,約與配備ABS防鎖死煞車系統接近。

111美元今日匯兌: 3278.6元 新台幣 此為車廠成本。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
看常使用車的環境
單位空間內 車的密度大
EPS.TRC 要發揮作用
可能嚇了 毀了一堆車
若車的密度不大 可能還起的了作用

因為沒用過 沒法上癮
不過我願用影音貼錢換

詳細的主動安全介紹請看我之前的分享

根據美國NHTSA的統計(樣本數夠大了吧),休旅車死亡事故中,61%與翻車有關,SUV翻車致死率較一般小客車高出三倍
美國公路交通安全局(NHTSA)估計小型車尤其是SUV車加裝這種主動安全系統之後,可以降低近60%的失控率以及84%的翻車率
(原文NHTSA estimates, mandatory installation of ESC systems could prevent 84% of SUV rollovers and 71% of passenger car rollovers in single-vehicle crash situations
In addition, NHTSA data indicates that 59% of SUV single-vehicle crashes and 34% of passenger car single-vehicle crashes could be prevented by ESC
我覺得主被動安全都齊全最好

預算有限的情況下

買SUV先挑有ESP TRC的

買房車特別是中小型房車 盡量先挑被動安全齊全(6顆安全氣囊以上的)




托魯克瑪托 wrote:
上禮拜朋友簽了一台RAV4~聊到配備的問題
問他為什麼不直上有ESP的等級
他說差五六萬不需要....
先前爬文看很多大大都在倡導這個好物
我朋友也有看過這些資料
可是他說到了真正自己要買的時候~一定會縮起來
我不信邪!!
請教大家買車時也是這樣想嗎?
若加多少錢算是你可接受的??
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog
先講好,不能罵我、更不可以打臉喔!

好奇怪,最便宜、擁有 ESP 的車車,Focus 就是一台好車了;偏偏大家不想買!

當然啦,如果是胖駕駛,的確不適合 (因為中控台略寬,空間小;會碰到膝蓋);但它真的是一輛好車啊!

此外,個人認為它的外型也很漂亮耶!沒幾輛可以贏過它喔!

monlongfang wrote:
是我的話,
應該是沒有ESP的車我不考慮,謝謝。
沒有掏多少來買ESP的問題。...(恕刪)


Me too
只是在有限的預算下 能買的車很少
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