左腳剎車.如何客觀看待.請看完本文.7/8更新.棄船!!!!!總結

7/8 更新
我怎麼去度完假回來還這麼熱烈阿~
各位指責得這麼開心的人難道不知道你們像在幫我抬轎嗎?
對了我最喜歡的小說是三國演義.最喜歡的橋段是舌戰群儒.現在想想還真有點這味道哈~~

感謝這位客觀的大大我非常認同你的說法.也讓我也相信01還是有對事情保持不偏不頗的人.

但是我要呼籲的是,如果有人習慣用左腳踩煞車,一定要養成良好習慣,就是沒有要減速的時候千萬不要左腳一直放在煞車上,讓煞車燈亮著.. 以前年紀輕周末大家會去跑山路,有次跟著一位習慣左腳踩煞車的人,他的煞車燈真是從頭到尾亮著,跟在他後面很痛苦,也很危險,晚上跑山路前面煞車燈一直亮著讓我很痛苦,煞車一直亮著讓我不知道他到底何時真的減速非常危險..

關於這一點我覺得就是此次討論串更應該宣導的事項.如果對於已經左腳剎車改不過來.或之前
根本沒特別注意左腳剎車會不會一直讓後方剎車燈恆亮的駕駛人[包括我].注意到這一點的話
我相信這將會是這次討論最有意義的地方了.左腳剎車其中確實有一些令人困擾的事項被點名
但也正因為如此.才能讓左腳剎車群有機會注意到自己的缺點好.隱惡揚善.哪裡真的有錯就去改
如果該注意的地方都有確實改善的話.那我想會這麼不認同左腳剎車的人.應該也不會繼續這麼堅持
左腳剎車就是錯的.但至少我們的運氣大部分都蠻好的.很多人這麼說.左腳剎車運氣很好
有錯就改.改到沒錯.就對了~這就是我的生存之道!

我本來都不打算回文了.是也真的不回了.我想說的都說完了.如果你們要繼續我也不反對
看能不能幫我蓋一棟101大樓.我會很感謝你們的~~~我要把時間留著去做更有意義的事了.

最後感謝每一位理性客觀參與討論的人.不管你是右煞左煞.我都衷心的感謝你們.



7/7 更新
這個話題說這麼多了.終究還是只能交給各位自己判斷合不合理.我覺得看了那麼多大家的意思
我也大概都懂了.我最後再作幾個假設性的問題.大家只要感覺同不同意就好.不要再問是非對錯了
好嗎?

1.假設人都會犯錯!不管左右腳踩剎車都一樣.同意請看2.
2.假設右腳剎車會犯錯的型態為.一.踩錯油門導至爆衝 二.剎車太高腳抬不夠高卡到
假設左腳剎車會犯的錯誤型態為.一.雙腳同時踩 二.....想到的人再幫我加吧.
3.假設左腳一直處在踏板上待命.可以節省右腳轉換的時間差[我的車不會夾蛋蛋]
我承認如果因此造成剎車燈恆亮確實會對後方車輛造成困擾.但我相信只要保持好安全距離
還是不至於造成車禍吧?但如果是不這樣開就不會開的人.用了所謂的正確駕駛觀念而發生追撞
無辜的也是被撞的人呀.這樣到底該說誰對誰錯.我是認為不要出車禍就是對的.
因此對跟在後方的車友們造成判定上的困擾還是只能跟各位說聲抱歉
4.假設人都會開快車.那除了煞車燈一直亮還能加速的車之外.任何的危險駕駛.左煞右煞都有份的

要一個用右腳開了好幾年的人去嚐試想想真的也沒必要.砍掉重練那之前練的就白費了
之前的習慣也不一定改得過來.徒增危險!
這點對習慣左腳的我們來說也是一樣
或許比較適合剛學開車的人吧.像一張白紙一樣.自己決定他認定的起點.


我有點窮只能開舊BMW1995.318[殘值15萬].所以我換不了新車.新的國產車踏板又多偏右.我開不了
又沒錢換新的BMW.就結果來說.確實是困擾到我.因為我不會右腳剎車

我的經驗確實不適用於大眾車款.所以我當初的標題要是多加幾項前提.或強調純個人經驗
相信應該就不至於接近到要引起公憤了吧.但也正因為文章有破綻.所以看到很多發人深省的文章
就結果來說我還是覺得值得的.感謝各位的參與及討論.謝謝大家~~

我的筆名.原意就是小康之家啦.想跟富二代沾個邊.沒人規定不可以吧哈哈




以下舊~~~

我的論點.早一點踩剎車.就多一點空間與時間作反應.就算避免不了車禍.至少也可以比[我自己]
右腳更快一點踩到剎車.這樣車速相對降低而減輕傷害.[因為我快一點踩下剎車]
等你習慣後甚至山路開起來都覺得很流暢.遇到對向吃車道的反應也更迅速
我要標榜的是基於增加安全的練習.不是為了開得更快.而是煞的更快.
這個想法很簡單.你覺得合理就可以嘗試看看.覺得不合理也不用反駁我.
我只希望你們至少能嘗試去思考這件事的可能性就好

嚴正聲明.我沒有推廣.也沒有鼓吹.更沒有抱著左腳踩剎車絕對比較安全的立場陳述這件事
我只不過是標題的選字上下的有點不理想.雖然我很樂意看到後面的討論.我也從中學到不少.
之前沒注意到的事.那對我來說也就夠了.但現在我在意的已經不是當初發文的主題.
關於哪一隻腳剎車.我現在在意的是板上發文的人能不能以客觀的觀點尊重少數人的立場.
很顯然大部分的人並做不到這一點.所以我想跟大家分享一些觀念.

我先簡單做個實驗.我幾乎確定路上亂踩剎車.跟亂開快車.還有爆衝的人
絕對是單一右腳開車的人佔多數現在先問自己是不是想砲我了?還是試著反駁我?
我簡單的假設雙腳開車跟單腳開車的比例為1比9 如果再假設每100人會各出現一人.
甚至雙腳這邊增加為三人.平均打散到台灣各地後.你們難道不會懷疑自己遇到的危險駕駛
其實多數都是用右腳開車的嗎?
這是很簡單的機率問題.還是你們硬要認為全部都是雙腳開車的人才會幹這種事.
這就是思考上的盲點.

不客觀的推測也比比皆是我隨便講幾個
1.左腳剎車是賽車的技巧.請你不要把一般公路當賽車場好嗎?
我不知道為甚麼會有這種邏輯.我有講過我把公路當賽車場開嗎?

2.幹嘛開那麼快再來省那個零點幾秒?
??用左腳剎車是為了開快車?我只是想在真正危險時能爭取到多一點空間.我為何一定要開快車

3.還沒出車禍是你運氣好.不代表你就是對的
恩~我是靠運氣開車的?我沒說過我是對的.

4.你一定沒開過手排車.改天開到你就知道了
我的駕照是手排.但我也不打算開手排.我開手排時是右腳剎車.只是非常不順大概就跟
你們用左腳一樣不順.
真的要寫實在是寫不完阿.只是希望讓你們回頭想想.你們的立場夠客觀嗎?

我在舉個例子.你會在走路時特意去保持平衡嗎?相信都不會吧.
因為早在你嬰兒時就練習到用身體記住了.就只是這麼簡單[不要再說嬰兒走路不會撞死人開車會]
籃球之神喬丹去打棒球也是爛的要死.
我想強調的不過就是熟練度.你覺得沒必要就不要試.你要是車子踏板偏右邊也不要試.
那真的會害死你

但我認為一位客觀的人應該只是單純的陳述.我認不認同.我的經驗是.我的想法是......
那是這麼主觀就說我危險.危害他人.一推莫須有的東西全部都算到我的頭上.
你們從不懷疑過自己嗎?自己真的是絕對的正確嗎?

少數人穿的衣服叫搞怪.叛逆.人數多一點後叫流行.再多一點叫普遍.到幾乎都是後叫常識
現在請回到原點事情的本質並沒有改變.被賦予的定義卻南轅北轍.這些例子到處都是

我相信你們不會對朋友這樣說話.請尊重少數人分享與發言的立場.我相信要是有一天我們立場對調時
我一定不會以這種方式來發言.希望大家能問問自己事情真的如此絕對嗎?自己真的夠客觀嗎?
再不危害到他人的前提下.請永遠保持你的好奇心.那會幫助你成為隨時在進步的人

如果你們還想要有個合理的解釋.我從13歲開始踢足球.一直都有在比賽.所以我認為我腳的諧調
比一般人還要好.請一般人不要嘗試.對我來說真的很自然.但是你們一定辦不到的.所以不要學我

7/5號更新
好啦~正反兩面也都看得差不多啦.我就當作來練練文筆.真可惜現在不用考作文了.不然分數應該
會變的高一些些.各位開車的朋友.我一開始也是用右腳通包.沒想到換個立場就像被823砲戰.
我要去賣菜刀了.碎片一地上都是.這個話題我相信偶爾拿出來討論一下也還是有其必要性的
我從沒有說右腳剎車比較危險.我真的不明白你們為何這麼憤慨.我個人認為比較安全.我拿來分享
我覺得也沒什麼好大驚小怪的.請也不用把事情想的這麼嚴重.我也不認為我會害死人.
我倒是看到大家這麼善良都會替別人著想.而覺得台灣還是很有人情味的.
我也認了相對少數是[誤導].相對多數是[宣導].但看了文章願意動動腦.思考一下這些事確實存在
並能只以事件而不以對錯看待.就算只有一個人我覺得我打的字就沒有白費了.
對了我還是不懂多數踏板靠右靠的那麼明顯的車.為何還是很喜歡來說不會夾鳥蛋嗎?之類的
你們的車先天就不應該也不適合嘗試.我只是很懶的去打這麼多前提.來避免被砲.但言論是自由的OK的
還有請要砲人的車友們.假設可以更有依據一點嗎?不要一直說別人是錯的好嗎?
來這裡說話也不行嗎?真的蠻看不慣你們這麼自大的心態.拿著多數人的旗號批判少數人
我沒有對不起任何人.也沒有危險駕駛的行為.你們甚至沒看過我開車.就說的繪聲繪影.
跟瞎子摸象沒兩樣.只摸到腳就說.大象長的就是長長的一根.唉唉~可笑至極.
我沒要人認同我.我要爭取的只是你們都該意識到.這件事雖然是少數.但他確實存在.
沒有實際的統計數字前.所有的推論都是主觀的.我想聽的也就只是個人經驗而已
沒試過的人.說的再多對我來說都是沒意義的東西.
請對別人尊重一點.口氣可以溫柔一些些.聊聊嘛何必傷和氣.謝謝大家

7/5 下午 更新
之前有一位問到我為甚會開始左腳剎車.恩~總算是基於好奇心的發問.所以我就大概分享一下
不喜歡或覺得煩的人就請不要點進來看.這只算是生活經驗的分享而已
我的車是1995 318
18歲考到駕照後到現在都是開這台.我一直到21歲都還是用右腳剎車.沒什麼異樣也開得好好的
也是21還是22歲那年跟班上同學相約去台東玩.共三台車.那是我第一次開山路[南迴].
同車的女性下車後.給我很豪邁的吐了.對我來說真的是很大的打擊.
當晚就一直在想要怎麼開才能更順暢一點.就想到我的油門剎車轉換間不太流暢.
要是能接軌的好一點應該會舒適一些吧.恩左腳試試看的想法就此成型.
隔天在台東的路上就改過來試看看了.路大條車又少.當天我覺得其實就改得差不多了
[我那台車油門剎車反應不像日系車那麼靈敏.要踩深一點才會有反應.踏板也在中線附近]
3天2夜東部旅遊結束.回程的南迴我就改用左腳煞了.
我不說過程.就結果來說去程吐的女生沒吐了.還說怎麼才第二次開就差這麼多.都不會暈了耶
[想砲的你就砲吧~我免疫了]
回頭來看我其實一開始不是為了搶更快的剎車以讓我方便飆得更快.一切的起點是以舒適度為出發點
看過我前的文章的人就會知道我喜歡用簡單的假設模型.去作依據.
所以我不會想要平常開得很快來縮短單程5~10鐘的時間.因為我知道只要出一次車禍我要處理的時間
跟付出的代價我可能一輩子都省不回來.至於我認為左腳比較安全的這個想法.是在前幾年跟朋友聊
我們開車遇到最危險的一次經驗時.在聊天的過程中突然有了.要是我是右腳剎車是不是就會撞上去了呢?
這些都是我[個人]的經驗.是跟我自己比較下我的認為跟主張.是後面才想到的.因此當作分享來來說說
無奈文筆不好標題下的太聳動.竟然引起這麼大的迴響.也是屎尿未及這幾天總是有點蛋蛋的憂傷~
大家說話何必這樣呢?誰賦予你們權力指責別人是錯的.你們沒資格.任何人也一樣.講幾萬遍都是
你們只能站在客觀的角度.表述自己立場.說我錯的人去考法官吧.應該很適合你們
最後不免說個幾句
那些常說多數人跟[一般人]的人.你們就這樣把別人定位成一般人.不也是一種很自大優越的心態嗎?
人家說不定不想當一般人.想試試看不同的可能性你管得著嗎?你們的想法已經鎖死自己了

沒有辦不到只有想不到!!!!!請保持對任何事物抱持著存疑的心態實際去思考.事情沒有絕對
我想跟各位分享的就是如此而已

我把我遇過最危險的兩次路況跟大家分享一下
我的車速約60~70在快車道上.右側車道前方有一台車.這時我把左腳移到踏板上預備
[這是習慣.有車接近到一定的範圍我就會下意識準備.平常還是放在旁邊休息的]
突然右側前方車子急煞後給我來各大迴轉.我緊急的就踩了剎車.說真的那時的我右腳放哪裡我也
不清楚反正不是在油門上.那一次剩不到一公尺就黏上去了.用時速60來算
快個0.3秒踩剎車就差了至少五公尺了.這是我的經驗.

另一次一樣在快車道我車速一樣約60~70我正準備過一個綠燈的路口.
這時我一樣把左腳移到踏板上預備[這是習慣有過路口還是巷口我都會準備]
正當快跟安全島平行時.突然從我左邊冒出一台對面快車道逆向的機車.給我橫切
一樣也是差不到一公尺我就碾上去了.這是我的經驗分享給大家
基於我平常安全距離抓得很遠.12年來就也只遇過這兩次比較難預測的情形.
我的車剎車可能不是太利.所以你們說的慣性.其實我覺得沒你們想像中那麼大

我要爭的是.你們沒權利對一件事判斷是非.或是硬要人改.就如同我也沒要你們一定要
改左腳剎車一樣.不同的條件下這個觀念確實是錯誤的[踏板偏右].除此之外錯在哪裡
你們講這麼多.我還是不懂耶
我的訴求不過像是小姐你內褲可以借我看一下嗎?
相較於你們活像個強暴犯.直接說把內褲給我脫下來!
我說話沒礙到你們.看不慣就不要看阿.自己愛點進來看.還說很煩何必呢
不用跟我說得滿口仁義道德.我沒對不起任何人用路人.我是優良駕駛
沒親眼見過我開車就砲聲隆隆的你們.才是最突顯你們不客觀的鐵證!

當你看一個人不順眼.不管他做甚麼事你都會不順眼.所以你的眼界就狹隘了..哀哀~~