國內外行車習慣比較

個人在米國待過，所以僅就米國的行車好習慣與國內相比。

1) Shoulder check : 轉彎，變換車道，也就是只要改變行車路線一定要轉頭 <======= 在國內開車有這個習慣的比例，應該不用多說了，以至於很多不應該發生的車禍發生了。

2) Stop: Completely stop or ticket <====== 在國內巷口，路口，有人有印象看過 "停" 這個標誌嗎? 還是視而不見呢? 我想應該是後者吧， 在米國看到這個標誌每個人都會將車完全停止，觀看路口是否有來車，再繼續行駛。 如果沒有完全停止， 準備吃罰單吧。 (沒錯就是要完全停止，很多剛到米國的台灣人很不習慣這一點，以為只要減速讓車子緩緩滑行即可，錯.....吃罰單吧)

3) 僅有閃黃燈 與 閃紅燈路口， 很多人可能還不知道，閃黃燈的是幹道，閃紅燈的是支線，支線車要讓幹道車。支線車經過路口理論上是要完全停下來，再開。 可別直直衝阿。

4) 行人絕對優先，只要看到行人，不管該行人距離馬路中央多遠，所有車子絕對是完全停下來等。不是只有在斑馬線上的行人才讓喔，無論何時何地，只要是看到行人，他們習慣上都會停車，讓行人先過。如果你沒完全停下來會怎樣呢? 準備被一狗票的行人瞪你吧，讓你無地自容，被比中指也是活該，絕對沒有人會同情你 <===== 這一點在台灣慢慢的有在推廣了，不過僅止於在斑馬線上的行人，感覺上在大都會地區有改善一點。

5) 開遠光燈，遇到對向來車，或接近前方車輛，立刻關閉遠光燈 <==== 米國幅員廣闊，車速又快，很多開遠光燈的機會。

6) 進入社區絕對遵守速限: 通常只有 10~20 mile/hr

7) 讓: 多讓，少搶。<====== 台灣應該是相反。

其實說穿了也沒什麼，就是完全100%遵守道路標誌標線。如是而已。


這些或許大家都已經知道，小的在此班門弄斧，拋磚引玉， 希望其他車友多多的分享您在世界各國所了解的行車好習慣，讓國內交通能更順暢一點。