[轉帖]恆溫車省油小方法(有TIDA車主試過)~~~~~這真的有用嗎???

這真的有用嗎???

我是先用家裡實驗車02阿替司1。6。9成高速1成市區省油20%,
本來1桶油加36。6公升最多480公里亮燈第一次使用加36。6到亮燈跑560公里。已經測試第2桶油效果一樣。
只要把熱水箱在防火牆那2條熱水管切掉去材料行買一個鐵50元或銅製接頭和那2條熱水管連接就可以了我是diy。
此方法冷氣壽命會更長。長途開車不會因為壓縮機重拖無力...。冷氣調到熱風hot冷氣還是很涼只是風量有差壹點。
天氣越熱冷氣效率越好。因為恆溫車開車後熱水還是跑到車內熱水箱。
現在只是把2條管路連接水一樣在循環.工作溫度也比較快.所以車車只是沒暖氣因為我沒再用沒差。

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很多老車因為熱排漏水不想修或是隔板內的泡棉老化吹光光,導致冷暖氣混在一起
土砲方式就是這樣搞,廢暖氣只留冷氣
但這樣治標不治本,沒暖氣冬天開車就知道痛苦了,不建議這樣搞

Iria2 wrote:
很多老車因為熱排漏水...(恕刪)


+1

還有如沒水箱精的保護,熱排會不會容易生鏽?

(如從不使用暖氣,另當別論)
小弟是每次開車必開冷氣,不管冬、夏天,另外,這樣真的會比較省油嗎?小弟是開柴油車也適用嗎?

哩賣造 wrote:
小弟是每次開車必開冷氣,不管冬、夏天

請記得,冬天不要上合歡山..............
大叔是 萌Style (笑)

哩賣造 wrote:
小弟是每次開車必開冷氣,不管冬、夏天,另外,這樣真的會比較省油嗎?小弟是開柴油車也適用嗎?


忘了說

從此以後冷氣溫度會保持在最低點.

(一般是用熱排來調整冷氣溫度)
沒有恆溫的車應該是靠壓縮機開開關關來調整溫到是嗎??
如此這招不就沒用了........
如果是配備可變容積的壓縮機,就不須用這一招了
因為他不用導熱空氣來調溫度,而直接控制壓縮機的效率
國產YARIS不論有沒有恆溫,都是用可變容積壓縮機

幽靈三輪車 wrote:
沒有恆溫的車應該是靠...(恕刪)

不對,沒恆溫的車,還是要透過溫度調節來控制熱空氣多寡導入
如果要吹冷氣,都是調到最冷那一段
那一段就沒熱空氣導入,但會很冷
markross wrote:
如果是配備可變容積的壓縮機,就不須用這一招了
因為他不用導熱空氣來調溫度,而直接控制壓縮機的效率
國產YARIS不論有沒有恆溫,都是用可變容積壓縮機...(恕刪)


要怎樣分辨是不是可變容積壓縮機?
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