有鑒於小女出生之後,一出遠門就常常帶要大包小包的行李/尿布/推車.....

常常父母行李一袋搞定,但帶小孩的行頭就要3/4袋,整台車能塞的空間都不浪費!!!

後斗一打開連行李車內燈光線都透不出來,滿~~~

為解決此一問題想破了頭,近期又沒餘錢把轎車養肥-換休旅車,

最後就找上了原廠出的烏龜殼(車頂行李箱-德製)搭配THULE的車頂架,

整組上車之後密合度100%真的是一個"穩"字!! (果然國外大廠出的腳架再搭配原廠的精品配件最合SIZE).


安裝中1: 認真的技師最帥


安裝中2: 45度角


安裝完成:側身照


原廠安裝還送全車底盤零件檢查+手工洗車 COOL!!


右側開殼近照


後方開殼照(後開式)


左方開殼照


右方45度角開殼


左方45度角


正前方合體照


右後方也來一張近照(天線不會卡到)


左後方遠照

完工之後有上高速公路試跑一下,發現雖然原廠此組箱頂有做導順氣流的加工(類似鹹蛋超人頭頂的3條線),

對整體行車風切聲沒啥影響,可是對原本風阻係數為0.29的ASTRA車來說,車頂多揹一個烏龜殼阻力仍有多一點,

不過瑕不掩瑜,此行李箱的容量達360公升可耐重70公斤,加上原本的後行李箱容量,

嘿嘿!..就有不比休旅車差的總容量(但是整體性還是有差啦!)

不過以後要出遠門就不用想說要帶啥東西取捨不下,直接烏龜殼上身就搞定,馬上變身休旅車容量!!

平時不用就可取下收起來恢復轎車式樣!!




文章關鍵字
kenny-lin wrote:
有鑒於小女出生之後,...(恕刪)



小心過收費站時 警察杯杯開你一張改裝車體..

我們開休旅車的都已經把這個箱子收起來了..

同好們過年期間就有十多台中標..
都是在高速公路上
這樣算是改裝車體嗎?如果是這樣,那為何有些原廠車還要加裝車頂架呢?
那些加裝車頂帳篷的人也一樣嗎?
小弟猜想應該是車廠報關時只有車體外觀...
所以加裝那些箱子後"可能"會影響性能及結構性...
條子伯伯為了您全家的健康....開張單子警告您....
小弟猜的啦~~~
qtairo wrote:
小心過收費站時 警察...(恕刪)


這就怪了, 我休旅車上也裝個原廠行李箱, 通過收費站也N次了, 包括過年那時,
怎麼警察叔叔從來沒表示意見過
哇...

肯尼大大...大改裝阿!!!

在7RV只看張小圖...

下次再看看實車了啦~~~

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平時就取下收起來恢復轎車式樣!!
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好奇問一下
請問大大取下的時候,那個下面的腳架還會留在車上嗎?
還是整個回復外觀阿?
裝一副這個不知道要多少張?
車頂架好像加裝後要去監理所變更!!

不然就會被開罰單,之前真的不少人的車頂架被開單
ruby6436 wrote:
這就怪了, 我休旅車...(恕刪)

如果變更車體沒有回監理站重新驗過就不合法
沒被開單並不代表合法~
只能算你運氣好~~~
水月 wrote:
請問大大取下的時候,那個下面的腳架還會留在車上嗎?
還是整個回復外觀阿?..(恕刪)

那腳架是可以拆卸的
不過常常要拆拆裝裝還是很麻煩~
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