現在還有人"新辦"ETC嗎??前陣子新聞說,有關於ETC違法、重新招標的事情,炒的火熱!!可是目前的新聞又平息下來,沒有新的發展,看來,可能現有的ETC還是能"存活"一陣子所以,我想問的是,現在還有人"新辦"ETC嗎??適合嗎??
上禮拜在中壢休息站儲值還有看到有人在新申裝ETC個人想法應該有些人認為反正今天真的遠通電收被推翻到換一套全新的系統為止搞下來說不定也要一兩年才會執行在這之前就用滿一百次機器回本的話....就沒差了反正儲值的部份遠通也允諾會退費....
我算是新裝戶吧~~因為我雖然用的次數沒像各位大大那麼多~~可是也是最近才去辦的~~有時候趕著去機場= =a有一次就是請人送我過去~~他有裝~~結果時間還蠻短的~~所以我才會想裝~~那不管結論如何~~反正這是政府的一大建設啦~~雖然做的不夠好~~至少有在改變啦~~
說真的,ETC這個議題太敏感了,你也不需要這樣吧,就算這樣做,也不用寫出來,自Hi就好了,好像要挑起筆戰的感覺.jr123cd wrote:我多數過站或出站被非ETC車子擋道時,遠光燈常常就會開始狂閃...(恕刪)
新裝ETC的人還是有只是 目前收費站 會堵塞大都是在收費站前1-3公里的地方到是進收費站前500公尺車流量反而比較順暢裝ETC是節省了通過收費站的時間可是還是會塞在進收費站前的路段不過就如果以收費站車輛多的情況下來看用ETC通過收費站會比用回數票通過收費站節省約3-5分鐘等候的時間(以林口至泰山收費站車流量的觀察來說明)ETC是個趨勢只是台灣的政策不上道導致把這個好東西弄的臭名遠播真正要發威ETC的優點就要用法令強制所有車輛都要裝設然後可以用金融/信用卡或者特定IC卡做扣款把收費站全部移掉改到交流道的閘道入口不然現行的制度下ETC也只能算是個花瓶而已真正能發揮的效益不高
個人覺得問題很大的是 , 公司車上有裝 , 可是沒扣到的機會還是有(換過obu了)好笑的是 , 我有把obu放在指定位置上 , 可是沒扣到錢卻要收手續費40元這真的是查包 , 為了繳錢要多跑就很累了 , 還要多收錢 , 重點還不是我的問題 , 是etc設計的爛
過年前老婆買新車也裝了, 算是新裝的吧管他違不違法, 國道上就是有這樣的措施讓你選用業者違法將來也是他們要想辦法解決, 不過這個"將來"可不是明後天就來到照國家機器這種運行的速度, 這種爭議沒搞個幾年是不會有答案的啦若你要等到有業者"合法"架設類似設備給你用, 那還有得等了所以, "有機堪用直須用, 莫待無機回數票"囉
前幾個禮拜 我偶爾開到休息站去因為裝機的人潮不多, 他們也不會庫存太多 OBU 在直營店內所以上次看到是說, 很抱歉, 目前車上機缺貨中~請留下聯絡資訊, 優先排隊等候通知~~所以.....原則上我還是去加油站買 380 的回數票~ (加油站買 100 張 95折 拆開來成本賣)