今天,每半年的政府搶劫(?),不是,每半年的老饅頭驗車時間到了。開著車去驗車,燈光號誌一切ok,但唯有煞車力道好像有點疑問,想請教一下各位前輩~

這是驗車的結果:

第一軸:(單位為kg)-煞車型式為碟煞

左前210

右前186←要調整嗎?



第二軸:-煞車型式為鼓煞

左後110

右後86←要調整嗎?



疑問,我知道煞車會磨損,力道會變弱。我忘了上次力道是多少了,這次驗的結果,第一軸偏差10%(好像,這個我忘了);第二軸為26.4%(這個我有仔細看)。驗車的師父說,偏差值在30%都算正常。我的第二軸怎麼差這麼多?第一軸好像也不太ok…這個,雖然驗車有過,但是否需要做一下調整呢?

碟煞也可以調整嗎?…

像這種偏差的現象,是什麼原因造成的?雖然煞車不會側滑,制動表現也佳,但怎麼數值上看起來怪怪的…這個會有影響嗎?



就這個我很狐疑,還請各位前輩釋疑解惑一下,謝謝~
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既然驗車可以過了,而且你開起來也很正常,那就不須再在做什麼調整了,檢驗數值可以作為下次驗車的參考,看下次驗車右側兩輪數值是否有明顯降低再行調整。

就前輪數值來看是還可以,不到需要維修的程度

而後輪,因為後輪剎車力對總剎車力的比重不是那麼高,再加上老饅頭車重輕所以後輪剎車力道有60~70以上就可以了,而且後輪剎車力高低邊不至於會影響剎車偏移。

至於你說得偏差也不一定是車子的問題,有時檢驗儀器也多少會有誤差,在加上測試者的習慣

有經驗的檢驗員在測剎車時,在數值已經到合格範圍時就會鬆掉剎車避免傷害輪胎(就算數值高低邊只要不超過30%也是),而這時候的使用剎車力也許還不到60%以上,但或許剎車力再提高一點時剎車力的高低邊就不會那麼明顯(可能會降到10%以內)。

當然這只是我的經驗,如果你真的有疑慮也是可以去保養場檢查看看。
謝謝前輩的說明。
今天有跑去修車廠一下,師傅也是說右後輪不行,數值差太多。師傅說可以調整,但調整完後說,如果數值再差很多,就得換分泵。有拆下來查看分泵的狀況,是還很良好,所以也暫時沒有更換。就等每半年的驗車,再看看數值如何了...

煞車油每年我都會定期更換,而最近更換時間為今年二月。油缸也沒有看到異常,油並沒有減損,所以,就暫時調整完再觀察看看...
黃框是驗車標準,
藍框是檢查完的數值,
紅框是自小客車煞車檢測的準則,
這裡面,煞車力跟車重有絕對關係,


咦?怎麼差這麼多?那我了解了。但這樣子,有需要再驗車時再增加重量嗎?(例如後車廂放腳踏車之類的,至少增加20kg…)
不過我的車有進廠保養了一下,看看下次的驗車結果了…
謝謝前輩…
煞車力道不足就是來令片煞車皮磨得不夠緊
碟煞可以檢查活塞是否卡住,滑動銷是否潤滑不足
鼓煞也是檢查活塞,還有自動調整器是否正確動作
管路中有空氣也會些微影響效能喔

老車煞車構造很簡單的,只要仔細檢查一定可以找出問題

脫線 wrote:
咦?怎麼差這麼多?那...(恕刪)


驗車時增加重量並不會增加剎車力,只是提高你的合格標準而已
例如:本來總剎車力只要需要600kg,但因為你增加了車重所以總剎車力變成需要700kg

再說區區的20kg對總剎車力的影響不過10kg,四個輪子個別分3~4kg就分掉了。

1年更換煞車油,這好習慣!

樓主煞車力道整體偏左有點多,這如果在雨天
緊急煞車,車輛轉圈機會可能會大了點!
嗯嗯,謝謝前輩的回答。就是這樣子我才會去檢查的。前後輪來令在牽車子來我就換掉了,左後方的分泵也是有漏油而一併換掉。右後方目前狀況尚可,伸縮性也ok,師傅說,先調整一下,下次驗車再觀察。要是再差這麼多就要換掉了~

謝謝各位前輩的說明,小弟我上了一課~謝謝前輩…
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