還有那種小巷子小路口綠燈很久的,等到前面整排的號誌都綠燈有一段時間了看著前方幾百公尺的路上空蕩蕩,等到正在等待的紅燈變綠燈,前方又變紅燈了不然就是按照速限行駛,過一定數目的路口之後,總會停在同一個路口的紅燈,又得花上一分多鐘等紅燈,不然就只能超速行駛趕快通過那個路口(錯誤行為 請勿違規!)
roctroct wrote:紅綠燈秒數市交通局規...(恕刪) 因為有時看到警察在路邊自行控制號誌的電控箱,控制流量故才會認為是警察所為記得以前有個雪隧大塞車新聞,原因是糊塗交警將紅燈設為15分鐘的烏龍事件嗎如果是交通局有規劃那最好,只是人工操作完後也要設定好讓系統自動接手希望台灣交通能更順暢!!!
62060 wrote:請問原PO是桃園人嗎...(恕刪) 沒錯地點在桃園經國路往高速公路方向上下班必塞中正路的燈號"有時"也怪怪的不同步,走走停停主幹道大興西路燈號設計也怪,有條小巷"蓮埔街"設定60秒,主幹道眼巴巴的空等60秒後面大塞,小巷沒車!!
其實有一些路段是故意設計避免一路高速行駛發生意外但也有一些是人為和天災例如雷擊停電燈後重新啟動造成秒差另一種是警察杯杯為了管制燈號, 如車禍,交通疏困或掃街遊行等等人走了卻忘記調回原狀所照成的有時後開車遇到這種情形真的粉幹