請問發動車子要怎麼樣才不會傷到電子設備?

不管是按鍵啟動還是鑰匙啟動,好像都是兩段式的,

第一段開始時,車還是熄火狀態,引擎沒動,只有少部分電子設備開始啟動。

然後再按一下鈕或轉一下鑰匙,這時候引擎開始動了,儀錶板上的數據也開始正常顯示,然後所有電子設備都開始運作了.

我還搞不太清楚要怎麼發動比較不會傷車子和導航電腦?目前我都是先轉到第一段,等車用導航那些東西開機完成,然後才開始發引擎.不過有一次我在電子設備開機到一半的時候一併發動引擎,結果導航就當機了@@a

所以我應該怎麼做比較好呢?跳過熄火階段,直接轉到第二段發動引擎?還是像我原本做的,先讓電子設備開機完成後,再發動會比較好?


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絨毛虎鯨 wrote:
不管是按鍵啟動還是鑰...(恕刪)


直接發動....個人覺得這種動作無意義..

這是因為引擎發動時、瞬間電流大、
如果電器沒有啟動保護設計、會有燒毀或故障的疑慮。
當然最好的還是發動後才開啟電裝品電源開關...

自己是已經習慣熄火前關音響關冷氣、
至於行車紀錄器是已經有延遲啟動功能就不顧慮了。

絨毛虎鯨 wrote:
不管是按鍵啟動還是鑰...(恕刪)


東西沒這麼脆弱啦!

不過電瓶比較弱的時候把大燈冷氣先關閉,或許會比較好發動
你所謂的導航電腦是內建的,還是外接的?

外接的話,發動後再插上點菸座.


我一般都是等該亮的燈亮好、該熄滅的燈熄掉後才發動
導航機會有問題應該是設計不良, 沒有考慮車載系統供電穩定度!

我沒接這麼多外掛裝備, 只有一台行車紀錄器

也都是直接轉到底發動走人!
我的是三合一主機,接P10導航
建議樓主購買有延遲開啟的外接座,我之前就是燒了一台後就去買,現在還頭好壯壯。

絨毛虎鯨 wrote:
不管是按鍵啟動還是鑰...(恕刪)


我的車是開紅火時會有噹五聲後,我才會轉第二段發動,
想必原廠設計這樣有顧及其它例如…供油幫浦打油建立
壓力與電腦等等電器的緩充保護!

除了發動前把所有的電用品關閉,另外又動手設計幾條
引擎負極接地線來加強引擎室與加裝逆電流穩壓來輔助!
雖然到目前沒發現有傷電器的狀況,而且還特別好發動引擎;
倘若這樣還會傷到電器那也只有認了!
從電子學的原理來看
發動引擎的瞬間啟動馬達消耗大量電力,造成電壓下降
由於電壓下降,電子設備會抽取更大的電流以供運作
如果流過的電流超出負荷,東西就燒掉了

所以發動車子時盡可能關閉所有的電子設備
既可減少壓降使引擎好發動,也可以保護車上的電子設備
但最重要的還是車用裝置本身設計上就要提供良好的保護
否則使用者只能消極地等發動後在接上
不用想太多
車用電子產品,電源端都會裝突波吸收器(600W~3000W不等)
會死的電子產品,都是偷料沒裝突波吸收器
不然就是拿家用產品+變壓器沒突波吸收器去接點菸器
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