不曉得在網友眼中我開車方法是對還是錯
gps時速約109~117
表速大約118~128
實際上都是在中外線超車比較多 一路上內車道都是車 中外線比較多縫可以超
超車時 並排之後就打方向燈 安全距離夠了才切過去
說別人龜車 別人逼車的大大 大家都怎麼開呢?
遇到龜車時:在GPS105以上 跟著也沒差 不過有辦法超就會超
遇到龜車時:當內線有車時速GPS105以下 他前面又沒車 又並排行駛我會閃他燈 拜託他加速
如果有在超車沒有並排 我也會等他超玩車方向燈先打著右邊
等著看他有沒有要回中線 有回我就用快車道超車 沒回中線我就用中線超車
被逼車時:一定是被前面龜車擋著 三條線都塞我也沒辦法超車
我也知道後面的很想閃燈按喇叭 我也想 真希望跟在隊長後面那個副隊長 可以這樣做
如果他跟我貼很近 我會切回中線讓他 在跟著他 通常可能會幫我開路...
寶馬逼車那個 有人說超完車之後才十秒就被刷卡 怎麼回去慢車道...
如果是我再超車頭快過 甚至並排的時候 方向燈就會先打右邊了 告訴後面的我會讓你 別急
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車道使用篇-國語版
這張圖片是轉載 高公局 的 這也是理想質
若要慢速定速（80km/h~90Km/h） 外線
若要高速定速 （100km/h~110km/h）中線
若要超車（理論值應為110km/h）內線
其實大家要搞懂 所謂的超車道 就是 讓人 超車用的 在正常的情況下
是不應該有定速（無論你速度多快或是多慢）的車輛在這邊行駛
當然 這種理想質 靠的是 你我正確的駕駛觀念 以及 執法人員 的維護
座過一次開 GOLF VI 朋友的車 他真的就在 內線道 定速 100km/h 甚至後方車閃他大燈 他依然老神在在
當下我也問他 為什麼你要定速在這邊 他的回答也應該是所有 定速行駛內線車道人的想法
『我沒有超速啊也在最高速限，而且內線車道比較少車，跟車比較危險，法律又沒有規定這邊只能高速車行駛』等等的說法
當下也只能建議他 『反正你要定速 中線車速 也與你差不多你是不是要轉到 中線 ？』
事實上最後他依然行駛內線
過去 在內線 你閃一下大燈 通常 前車會禮讓你
現在的社會閃一下大燈你要承擔的風險似乎比車禍還可怕....（鐵棒哥、鋁棒哥、噴子哥等等）
一直有種想法其實維護 交通順暢 真的靠的是你我，但是更需要靠執法人員
坦白說 近來有種 外線車道 才是 超車道的錯覺....（日本嗎？！？！）
檢討別人 也別忘了 反省自己
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