車子是lexus ls400

對改裝氣壓避震好奇,例如airrex這個品牌

網路搜尋了一下,google,yahoo,大概得知這是09年的產品

想知道這段時間來,耐用度的口碑如何

請知道的人不吝告知,感謝喔

gtr86x wrote:
車子是lexus l...(恕刪)


雖然我沒有裝過,所以不知道耐用度如何,網路上也沒有太多討論

我前陣子對這產品也是有興趣,有稍微看了一下這個產品

依日常使用習慣設定一個車身高度和氣壓彈簧的磅數(或是軟硬程度),還有減震筒的阻尼設定

我想要的氣壓避震是車身降低時氣壓彈簧磅數(系數)可以高一些(較硬),車身升高時氣壓彈簧磅數可以變低(較軟)

不過這個產品跟我想要的使用期望不同,他們是降低氣壓彈簧的壓力(磅數)來降低車身,氣壓彈簧壓力升高時抬起車身

如果我真的想用這個產品,應該會先把想要的車身高度及懸吊軟硬做一個常用設定,偶爾需要升高車身來應付地下室或斜坡之類的而已

這套單價不低,基本安裝大約10萬,有這預算的多半會選擇高性能的避震系統,如kw、歐淋老師,所以這類型的網路上相對的就少人討論,除了部份特定族群..

乘坐過廠商提供的試乘車,在操控上有一定水準,舒適性也不差,身邊朋友裝過,據說保固還滿不錯得!

不曉得樓主要的功能需求是哪種??

至於1樓的大大說得功能,『我想要的氣壓避震是車身降低時氣壓彈簧磅數(系數)可以高一些(較硬),車身升高時氣壓彈簧磅數可以變低(較軟)』

這會變成兩套系統,升降 + 彈簧磅數,所以目前開發的產品無法提供這類的需求,包括kw的系統也是,目前只有作到阻尼電控、車高電控,彈簧磅數必須下車調整,對於彈簧磅數與車高還沒作到可分離調整.....

小的我目前打算明年要把這套系統請上車


gtr86x wrote:
車子是lexus l...(恕刪)


1997的 LS400 懸吊算很舒適了,還想更軟呀?!這可是一筆十萬元的投資呢,會不會是樓主想試試VIP風呢?
我介意的是氣壓式避震器在操控與舒適之間的表現

其次就是壽命的問題

車訊網的文章,關於之前AIRREX在龍潭用E38下去跑

我就是看內文的介紹,產生興趣的

有電腦隨時根據當下的路況去調整,就跟其他車廠所謂的主動式懸吊差不多意思嘛

SAAB 95的主動式懸吊,不是號稱每秒100次偵測嗎

SAAB這組我有試過,滿意阿~~~

只是錢還沒存夠她就停產了

當然AIRREX的實際表現如何,還是要親自去試車才知道

我在這裡能先問的,就是壽命囉

畢竟這是09年那時候推出,耐不耐用,現在來問應該比較準

LS400是很舒適沒錯,但我願意犧牲一點舒適來換操控

某些情況下,穩定感也是很重要的,不管對乘客或駕駛來說
YingLun wrote:
這套單價不低,基本安...(恕刪)


這套系統應該是用"氣壓彈簧"來取代傳統彈簧的吧

所以車高和氣壓彈簧的磅數是成正比的,車身要升高,壓力就要調升,氣壓彈簧就變硬,車身要降低,壓力要調降,氣壓彈簧就會變軟

可是假設我想較舒適的開,把氣壓彈簧壓力降低,車身也同時變低,就怕因此反而容易讓底盤磨到,就不太好了

但如果以理想的降低高度為常用高度,避震整體設定可以稍硬一些增加操控,偶爾需要升高以應付地形,其實光這個也蠻值得了

我現在的車原廠電子避震(電控阻尼)只有正常&Sport 兩種模式,在高速公路用Sport模式開感覺還不錯,所以才對這種車高和氣壓彈簧軟硬可調的系統有很大的興趣阿~~

gtr86x wrote:
我介意的是氣壓式避震...(恕刪)


朋友的E38,坐過真的不錯,舒適、操控我還蠻滿意的,當時安裝得時候並不是主動式偵測喔...

他只是一般遙控氣壓控制高低兼軟硬,越高越硬,越低越軟

你可以去試乘啊,工廠好像是台中還彰化(有點不好找),壽命....我認為比我的BC好多了



我是覺得還是自己座過比較準!!
避震真的是很主觀的東西!!

我鄰居一家子的車全部都是氣壓的!!
忘記他是裝哪牌的了!!
完工價好像15左右!!
他的賓士是長這樣的!!
(偷放照片應該不會被他打吧)


今天實際跑了一趟工廠和店家

跟我原先想的不一樣

就像一般改避震器一樣

根據車子還有車主想要的下去配,然後試車,再調整

沒有辦法做到市區跟高速兼顧

我以為系統是隨時電腦調整的,其實不然

一旦設定之後,假設改變輪胎尺寸,就可能要去再設定一次

我一直以為有點像原廠的主動式懸吊

市區用舒適模式,高速用運動模式

所以也沒做試乘了....殘念
請問北部有工廠嗎?可以私訊一下嗎?

我的需求是偶爾要上山,但是路況有時比較差,會撞到底盤,擔心底盤哪天什麼東西就掉下來了。
雖然我也希望軟硬度和高低是可以分開設定的。

我的車是老車 1996年exsior
資料很少,只找到給camry/wish使用的airrex
理論上exsior應該可以用才對

p.s. 不便宜,一套應該就比我的舊車殘值貴好幾倍。
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