不知道各位大大是否與小弟一樣, 覺得目前高速公路最低限速為80 km/h實在是太低了.
以國道三號為例, 大部分路段的最高限速為 110 km/h, 與最低縣速相差約 40km/h.
有時在夜間以最高速 110km/h 在無路燈路段定速巡航時, 往往因為被行駛在中線車道以最低速限的車輛嚇到(要知道這些車的車速很簡單, 並跟著他們的屁股保持一定的距離開, 大概就知道她們當時的車速)

我想至少將最低限速提高至與最高限速相差約 20 km/h 比較安全.

qoooooo wrote:
不知道各位大大是否與...(恕刪)


其實你這個想法我想交通部官員應該也有想過
但請試想一下
台灣10年車齡以上的車不少
加上有部份人能省則省的觀念
車子該保養而不保養
這些現象其實都造成國道用路安全的不安定因素

我以前同學曾經買一台十幾年的二手手排老車
我有一次讓他載走國道
我問他說為什麼不開快一點
他說這台車曾經讓他顧過一次路
所以不敢開快
其實我也覺得蠻有道理的
如果今天我的車也老了
我也不敢像現在一樣維持在上限

我想現在的最低限速是夠的

今天國道會那麼塞
其實我覺得主因是地狹人稠
加上工業化
南北貨車來往頻繁
並不是限速的問題

qoooooo wrote:
有時在夜間以最高速 110km/h 在無路燈路段定速巡航時, 往往因為被行駛在中線車道以最低速限的車輛嚇到


我覺得開車專心一點比較好, 夜間高速公路無路燈就開一下遠光確認前方路況, 前檔不要貼太黑, 這些才是治本, 不然很多大型車上坡開更慢, 怎麼辦

搖滾神人 wrote:
我想現在的最低限速是夠的...(恕刪)

請問你同學是開在哪個車道??內中外??
如果在開在外車道是用最低速限,這樣還可以接受,如果是在中內線,那就是造成塞車、事故的原因之一
最低限速為80 km/h,路上還是有碰過60 km/h的!
我想,駕駛人的觀念教育應該才是重點!
沒用啦
雪隧速限就是90, 沒其他空間了
即使前面都沒車, 還不是照樣有人在裡面開70, 閃燈逼車也沒用
速限下限本來就是個自爽的數字而已
覺得目前高速公路最低限速為60km/h...不是80km/h~~~我認為不管在甚麼道路,內車道的限速要比其他車道再提高10km/h
找幾個不怕死個,去開60幾天,撞死一兩個,不久法律就會改了

qoooooo wrote:
不知道各位大大是否與...(恕刪)


基本上同意樓主的意見.但我認為.提高速限至90.低於速限就開罰.至於相關的想法及建議在別樓已提過.

今天我覺得不在於速限上限 而是下限 如果.有人覺得自己無法保持在那樣的速度行駛.那很抱歉.請別上高速公路造成自己的危險也造成別人的麻煩及危險.

針對於有些人認為.我就比較笨.請大家讓一讓我.諸如此類的人.理應予以重罰.如果有人認為它個人無法平穩又快速地駕駛車輛.那真的不要危害到其它的用路人.坐火車坐高鐵坐客運搭小黃都好.因為有些人的能力太差.而被要求所有的人都要降低標準.那不如直接給予那種人無資格來得要好.

開車是種技術.它可以使人便捷.但是.處理不好.也會使人傷亡.所以還是別太輕易看待這種事.低於速限就直接予以開罰.速限60也真的很可笑.如非交流道.開60-70.老實說.我阿公都開比你快.
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
個人也同意提高最低速限

家裡二十年的手排老車都可以開到200 km/hr了
主要是現在買新車的車主新手太多
很多都只敢開在內線道龜著

所以教育應該才是最重要的
教導正確的行車安全觀念
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