8/15下午的大雷雨
下到視野不到十公尺
很久沒有在高速公路上遇到這麼大雨了
從台中到台北
大概有六場車禍
其中一個是七台撞在一起
真是慘烈~

路上看到不少狀況
一、自已習慣性這種視線不良
一定是先打警示燈
然後慢慢減速
但現在好像不少人都不打警示燈了?

二、這時不管在哪個車道
理論上該儘量穩定在原來的車道上
已經看不到路了
變換車道的人還是不少耶
怎麼回事?

三、就算開了警示燈
真要變換車道
也該先把警示燈關掉
等個五到十秒
再打方向燈再過來
然後再開警示燈吧
一堆白目
開著警示燈
變換車道
是什麼情形啊?

四、現在好像滿多車是後燈紅色
警示燈也是紅色
視線不太差的狀況下還好
像這種大雨
後燈跟警示燈同色
好像完全沒有警示效果耶

現在是怎麼回事?
駕訓班沒教這些東西了嗎?
遇到下大雨的高速公路,我會拉長跟車距離、大燈、前霧燈、後霧燈都開,但就是不開警示燈,行駛中不適合一直開警示燈,警示燈的正確使用應該是停靠路邊的故障車,或是遇到急速定點我才會開一下,警示後方來車,如果每台車都一直開警示燈一起閃,當中有車要變換車道,很容易混淆分不清,一直開著警示燈,遇到警急煞車,後面的車很難判別警急狀況,雨中車輛定位,開大燈、前霧燈最多加個後霧燈就很夠了,拉長跟車距離才是安全之道,一直開著警示燈也失去警示的意義,下雨天別再開警示燈了。

reddie0704 wrote:
遇到下大雨的高速公路...(恕刪)


樓上說的好,沒故障或緊急狀況,不要再開雙閃警示燈了!開雙閃警示燈很難判斷狀況或車距的!
視線不良就大燈全開,靠右線道慢行!真看不清楚就下交流道去吧!
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alfred0210 wrote:
樓上說的好,沒故障或緊急狀況,不要再開雙閃警示燈了!開雙閃警示燈很難判斷狀況或車距的!
視線不良就大燈全開,靠右線道慢行!真看不清楚就下交流道去吧!


reddie0704 wrote:
遇到下大雨的高速公路...(恕刪)

最原先下豪大雨會有人開警示燈的原因
應該是要告知後方車輛,我已減速前方視線不良或有狀況

但就是有人不怕死的開著警示燈車速還是不慢又變換車道
導致到後來突然發現下豪大雨開警示燈是件有點危險的事情
因為很怕有人判斷錯誤撞上來

不然最原先的意思應該是在這種情況下
要告知後方車輛,我車的位置為何
雖然開後霧燈是正確的
但還是有盲點在 因為有的車只有單邊後霧燈
而你如果開警示燈的話 是兩邊都亮
後方車輛會更容易了解前方車輛的位置
reddie0704 wrote:
遇到下大雨的高速公路,我會拉長跟車距離、大燈、前霧燈、後霧燈都開,但就是不開警示燈,行駛中不適合一直開警示燈,警示燈的正確使用應該是停靠路邊的故障車,或是遇到急速定點我才會開一下,警示後方來車,如果每台車都一直開警示燈一起閃,當中有車要變換車道,很容易混淆分不清,一直開著警示燈,遇到警急煞車,後面的車很難判別警急狀況,雨中車輛定位,開大燈、前霧燈最多加個後霧燈就很夠了,拉長跟車距離才是安全之道,一直開著警示燈也失去警示的意義,下雨天別再開警示燈了。




一堆車在雨中開著警示燈,還夾雜著左啊右啊游來游去的車輛!

是要後面的人怎麼開?

david40173 wrote:
不然最原先的意思應該是在這種情況下
要告知後方車輛,我車的位置為何
雖然開後霧燈是正確的
但還是有盲點在 因為有的車只有單邊後霧燈
而你如果開警示燈的話 是兩邊都亮
後方車輛會更容易了解前方車輛的位置


哪來的這種說法?

警示燈是兩邊都亮

那原後車燈就不會兩邊亮?
我個人如果遇到前方開始定點的狀況, 會開雙黃燈來提醒後方說前方有狀況, 我要煞車囉~
但只會閃到速度慢下來為止, 不會放著持續閃, 我認為這是很好的跟後方車輛"溝通"的方式

不過大雨或大霧中的確還是開後霧燈最恰當

vistac wrote:
現在是怎麼回事?
駕訓班沒教這些東西了嗎?


駕訓班有教下大雨要開警示燈嗎?
這是錯的吧
要不然一大堆車都在閃雙黃燈
只有其中一台是打轉彎燈你看得出來嗎?

像上面很多人說的這種情況應該要開前後霧燈才對
每個人都在前霧燈後霧燈的...
不是每台車都有霧燈...
更不是每台都有後霧燈...

那種滂沱大雨小燈幾乎微弱到看不到
開雙黃警示燈維持車速慢慢開不變換車道OK的
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