最近這幾年都是國產車價格一直往上翻
理由都是匯率上漲
尤其是前兩年日幣升值的時候真是瘋狂
接著進口車卻是反向操作
價格往下修正到讓人傻眼...
現在好了，如果口袋準備個一百來萬想看車
可以選擇的是國產休旅高一點的等級，或是日系進口入門或是中階版
價格帶幾乎重疊，要不就是加一點直接升等歐系原裝進口車
就差那幾萬，開新車爽度可以直接翻倍
直接拉了最近討論度比較高的三台車參賽
如果是我，我會這樣選
參賽者一號：TOYOTA RAV4 2.5G
售價：112.9萬
折扣：最多2萬
最大馬力：180匹
每公升平均油耗：14.4公里
驅動模式：前輪驅動
安全氣囊：六顆
配備：
電動天窗、方向盤控制鍵、ECO METER顯示功能、雙區恆溫空調、
後座出風口、衛星導航、駕駛座電動椅、Push Start、定速系統、
VSC車身穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助、HUD抬頭顯示器
優點：
1、保值，二手車價最高
2、開TOYOTA比較不怕被問東問西
3、新RAV4外型比上一代好看太多
4、有後座出風口
缺點：
1、2.5G以下的車型主被動安全配備嚴重不足(兩氣囊、無循跡穩定)
2、每年牌照稅燃料稅要比2.0多繳五千多
3、車價將近113萬，配備給的不多，業代價格又站很硬
4、車內空間沒有想像中的大
5、想要多點安全，預算就要拉到110萬
參賽者二號：HONDA CRV 2.4S
售價：104.9萬
折扣：4~5萬(打九折已經沒有了)
最大馬力：190匹
每公升平均油耗：11公里
驅動模式：適時四輪驅動
安全氣囊：四顆
配備：
HID氙氣頭燈、光感應自動頭燈、方向盤控制鍵、換檔快撥鍵、定速系統、
駕駛座電動椅、Eco Assist節能輔助系統、雙區恆溫、後座出風口、電動天窗、
後座椅收折拉柄、感應式雨刷、VSA車身動態穩定控制
優點：
1、保值，二手價格也不錯
2、蠻多人推薦的國產休旅車
3、HONDA車款都有一定的操控性
4、有後座出風口和換檔快撥鍵
5、副廠配件多(國產車優勢)
缺點：
1、安全性被打槍，氣囊數不足，對後座乘客毫無保護
2、C柱之後的線條好難讓人接受
3、油耗表現不太理想
4、折扣跟之前比起來差太多
5、國產車的組裝品質有點令人擔心
參賽者三號 MAZDA CX-5 2WD
售價：106.8萬
折扣：2~2.5萬
最大馬力：155匹
每公升平均油耗：16.5公里
驅動模式：前輪驅動
安全氣囊：六顆
配備：
HID氙氣頭燈附自動水平調整、AFS主動式轉向頭燈、光感應頭燈、感應式雨刷、
Push Start、定速系統、駕駛座電動椅、4+2+4可折式後座椅、
後座椅背快速傾倒裝置、雙區恆溫空調、八吋觸控式螢幕、
DVD影音導航系統、方向盤控制鍵、TCS循跡控制、TPMS胎壓偵測、
DSC動態穩定、HLA 上坡起步輔助、倒車輔助顯示廣角彩色顯影、
i-STOP 智慧怠速引擎啟閉
優點
1、參賽者中唯一有得到EURO撞擊測試五顆星評價的車
2、安全性配備超給力，全車包括後座六氣囊，循跡系統標配
3、胎壓偵測真的真的真的很重要
4、DVD、衛星導航、導車顯影全部包在車價內
5、CX-5操控評價一等一
6、雖然不是柴油版，可是汽油版的油耗也和小車差不到哪去
7、KODO外型酷斃了
8、雖然是入門款，HID、AFS、i-Stop一樣都沒少
9、日系車少見的缸內直噴系統
10、價格開的很讚
缺點
1、要等車
2、殘念沒有後座出風口
3、日行燈不是LED
CX-5價格實在開的很威，安全性又可以直接把另外兩位參賽者KO
加上配備多、低油耗，要挑百來萬的休旅車怎麼可能不考慮CX-5
本來也想把Forester一起放進來參賽，不過你知道代理商……
還是別弄得一鼻子灰才好
RAV4雖然賣得最好
但110萬以下的等級連氣囊都只有兩顆，怎麼開的安心？
CRV在國產車中備受寵愛
卻又少了國際認證單位的撞擊測試
要花一百萬買台國產車開起來實在有點心驚驚…
講休旅車怎麼可能不提到CX-5
安全性和配備都很給力，價錢也只比CRV 2.4S多2萬
只能說參賽者三號實力好堅強啊
目前看起來CX-5可以一個打兩個
有人要推薦挑戰者嗎？
