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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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西屯

31分

樓主

西屯

個人積分：31分

文章編號：46508570

利用ETAG 來抓超速

各站都裝設了感應裝置並有車牌辨識系統
我覺得未來有機會的話
政府也可以利用ETAG 感應裝置來抓超速

利用A點到B點的限速
來計算應該到達的時間
如果提早到達就計算超速的比例
來逕行舉發

同時為避免有人在B點附近停車等待時間各站再加派員警
一有臨停情況立即驅趕或開單

相信可以降低最少百分之80以上的超速行為

提升國道安全

2013-10-06 0:41 #1

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cardigans

0分

2樓

cardigans

個人積分：0分

文章編號：46508923

西屯 wrote:
各站都裝設了感應裝置...(恕刪)

這必須要修法才能實現

無敵e小秉

418分

3樓

無敵e小秉

個人積分：418分

文章編號：46509773

西屯 wrote:
各站都裝設了感應裝置...(恕刪)

那就從南塞到北、從北塞到南吧

A New Driving Sensation

Funnyiscool

13分

4樓

Funnyiscool

個人積分：13分

文章編號：46509896

抓時速不到100跟隨機變換車道的還比較實在

Vyrus

294分

5樓

Vyrus

個人積分：294分

文章編號：46510126

抓超速?別鬧了!
如果是車流量少的地方或是深夜
你要慢慢開欣賞夜景是你的事
我超速干你屁事
抓龜速的不是更好
至少我遇過的龜速佔內線絕對比超速的多

流浪貓.

0分

6樓

流浪貓.

個人積分：0分

文章編號：46517888

如果真能用這東西抓超速

第一個該抓的就是內線龜車

很多路隊長後面一排車，又不是小鴨鴨... 點點點

這種抓法也要有個寬鬆值，最高速限
上限+12%，避免誤差
下限-15%，避免誤差+有些車忽然換進造成的減速

Vanilla Fireflies

6分

7樓

Vanilla Fireflies

個人積分：6分

文章編號：46520138

守法的確是公民的責任，但如果要用etc系統來抓超速也請於法有據，請有法條依據，並請遠通提出抓超速設備的是否為專業設備並經過專業單位調校及公證單位認證……

否則舉證的公信力就有問題！

鄉親啊~小弟說的對不對啊！

孤僻達人

33分

8樓

孤僻達人

個人積分：33分

文章編號：46520565

我也覺得比起超速
龜速的更自私可惡
但是龜速被取締的還是比超速少很多
說真的該取締的還是任意變換車道和龜速行駛內線的車輛

只靠希望，能得到的很少，對於想要的東西，不論是什麼，要用行動爭取！

t3629655

30分

9樓

t3629655

個人積分：30分

文章編號：46520804

我也覺得比起超速
龜速的更自私可惡
但是龜速被取締的還是比超速少很多
說真的該取締的還是任意變換車道和龜速行駛內線的車輛
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你們定義的龜速大部份不合法規所定義的龜速

違規態樣如下：
超車後，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，且行駛速率低於最高速限行駛內側車道。

meridian

12050分

10樓

meridian

個人積分：12050分

文章編號：46521509

其實這方法不錯啊
但除了etab門架以外, 不得再用其他固定式照像機

也不要有10%寬限值, 改成5%就好了, 但速限要提高20
因為有太多人不知道有10%寬限值這種東西
因為這是隱性規則, 不常上網的人怎會知道這種東西? 所以才會有那麼多人只開9x啊

門架其實可以加上這個功能:
內線車道可以感應車速, 外加計算前後車距
如果車速不到100, 且前後車距大於200m就開單
這樣還有龜車敢開在內線道嗎?