兩台同樣的賽車,同樣進氣量,不同含氧量,油耗是否相同?

AB兩台同樣的賽車,相同調教,同個駕駛,自然進氣NA,有同樣進氣量,在賽道測試單圈時間,
A車進氣含氧量大於B車,也就是B車含氧量較低,
AB兩車是否油耗相近?A車馬力是否會較大?

jiaching wrote:
AB兩台同樣的賽車,...(恕刪)

噴油嘴的噴油量一樣,油耗也會一樣,能否燃燒完全,
需視空燃比決定。
競速時一般都會設定噴油變濃,就是希望吸入的氧氣能被充份利用,
自然也會有多餘的油被浪費,因而含氧高者會有更高動力。

yan49516 wrote:
噴油嘴的噴油量一樣,...(恕刪)


在A賽車含氧量高的是否會較耗油?

賽車的含氧感知器是否會會因進氣含氧量較高而增加油耗?
A 應該會比較耗油, 也輸出較多動力
因為 O2 sensor 會感應到排氣含氧量較高
ECU 判斷決定噴入更多的汽油補償
以達到理想的燃燒狀態
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
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