Audi推出創新矩陣式LED頭燈技術內建可感應光源前置攝影
矩陣式LED汽車前大燈方案將成主流 ??
使用 矩陣式LED汽車前大燈
好處為何 ?
以前單獨燈須要 afe 投燈轉向方式 是否改使用 矩陣式
可以調整 ?
馬自達(Mazda)於2014 CEATEC JAPAN展示適路性LED頭燈技術(Adaptive LED Headlights；ALH)，成為首家採用矩陣式LED防眩光的日本車廠。頭燈被視為LED汽車照明應用的下一目標，唯受限成本，近光／遠光燈皆採LED者不多，DIGITIMES Research觀察，馬自達ALH於中階車款的應用，將加快矩陣式LED頭燈普及速度。
LED頭燈形狀可不侷限於汽車外型，能將近光燈、遠光燈、方向燈整合成一體，並可根據其他車輛距離，點亮不同LED發光元件，2007年LED首度被豐田(Toyota)油電混合車「LS600h」作為頭燈以來，成為車廠高階車款的照明新技術，奧迪(Audi) 2013年初再發表矩陣式LED頭燈光源技術「Matrix」。
FROM digitimes
所以國產車將來會有機會使用這類車頭燈嗎
