最近一直看到柴油車的廣告，但是又有一些人頻頻在公開場合說柴油車有缺點但都是欲言又止。
我想請教一下（已經爬了一下文，但沒有看到滿意的答案）
柴油車的保養和汽油車有何差異？ 如機油，里程數，大概價錢等？
柴油車需定期更換的零件和汽油車有哪些不同？ 價格大約如何？
我聽到哪些缺點？ 如下
很吵 -- 真的到不能忍受嗎？
冒黑煙 -- 在路上除了貨車或客車，一般轎車級的好像還好耶？
馬力不夠 -- 如一般開車不是飆車，會有很明顯的感覺嗎？
有些和汽油車不同的零件需定期更換且很貴 -- 據說貴得會讓柴油省下的油錢還不夠付，真的喔？
另外， 扭力大跟起步輕快有沒關係？ 感覺上，有些日係車輕踩油門起步較輕快，歐係車起步會感覺頓頓的，油門踩重些又覺得衝太快，是不是這樣？
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sshine8731 wrote:
最近一直看到柴油車的...(恕刪)
對"聽說"的消息,嗤之以鼻吧~用嘴巴跟鍵盤評車的,自己要懂得分辯,以進口LSUV車主的身分,簡單回答你的問題...
很吵 -- 真的到不能忍受嗎？
==>坦白說,在車外的確是算吵,"達達"聲是與一搬汽油車最大的差異,但是好一點的柴油車的隔音都做的不錯,所以在車室內並不會感覺到室外的引擎聲,所以你不用太擔心車室內的"噪音";另一個重點是,柴油引擎較汽油車大聲,往往指的是怠速以及起步低時速時,柴油引擎往往最高轉速都比汽油車低(在下車子轉速紅線區是4,500rpm~5,000rpm,汽油車往往會上7,000rpm),所以其實在中高速行駛時,柴油引擎反而比汽油引擎安靜
冒黑煙 -- 在路上除了貨車或客車，一般轎車級的好像還好耶？
==>汽油車有觸媒轉化器來處理車廢棄的淨化問題,柴油車則是以DPF來降低排氣微粒(就是你說的黑煙),你看到會冒黑煙的柴油車,都是屬於沒裝DPF的車種,新一代的柴油引擎,DPF應是必備的(愛地球)!!
馬力不夠 -- 如一般開車不是飆車，會有很明顯的感覺嗎？
==>柴油引擎往往的確是低馬力,但是為了補足這缺點,往往都會配上turbo,所以大部分的柴油引擎都是渦輪為主;而汽油引擎的"大馬力",往往是發生在"中高轉速"的時候才能充分發揮,而柴油引擎強調的是"低轉速高扭力",往往在2,000rpm附近就能夠爆出最大的扭力,而這轉速往往是一般開車人最常使用到的區段,所以在絕大部分時候,你都會很容易的發揮到"低轉速高扭力"的特色;而馬力大的汽油車,感受最明顯的是在中高速的"持續加速續航力"以及"極速"上,對一般中低時速的使用環境,大馬力往往用到的區段比較少,所以why很多人說在爬山路時,柴油車會比較輕鬆,便是此道理!!
有些和汽油車不同的零件需定期更換且很貴 -- 據說貴得會讓柴油省下的油錢還不夠付，真的喔？
==>這個部分對部分不對,簡單的來說柴油車沒有啥火星塞的問題(柴油車沒火星塞),但是柴油車的電子節氣門比較容易黑,所以要比較常清洗(我是每20,000km洗一次);而在引擎單體部分,柴油引擎因構造簡單,所以使用年限往往比汽油車長(但是沒意義,好比那是過了50萬比過了80萬KM的比較,一般人開車都不會開那麼久);至於柴油引擎為銷比較貴!?構造相對簡單的引擎,何來維修較貴的道理!?至於需固定更換的耗材零件,絕大部分都跟汽油引擎差不多(正時皮帶(鏈條),空氣濾芯,機油,變速箱油,來另片,輪胎....),比較特別的是DPF這柴油專有的東西,DPF大致分成2種,一種是會自燃型的,就是DPF會在高速時自動利用高溫燃燒掉所累積的為例,而這種DPF往往沒有使用年限,DPF不算是耗材(免更換),但是這種類型的車子就是偶而要去高速公路跑跑,天天在市區低速跑,DPF容易累積過多微粒而掛點;另一種則是"累積型"的DPF,就是當累積在DPF內的為例達到上限時,此DPF及壽終正寢,不過即使是如此,DPF的壽命往往都是以10萬公里為單位,而不是常常要換!!至少我的柴油LSUV已經跑了75,000KM,目前都沒維修過,而耗掉的耗材,坦白說......不比汽油車貴!!(好像便宜點)
汽油車柴油車都各有利弊同時各有優劣,端看你的使用環境及習慣,柴油車扭力大,往往起步加速快,爬山路輕鬆,但是也往往在120KM以上的加速性會變的溫吞(馬力低),加速續航力不夠;而汽油車馬力大,加速往往可以一氣呵成,最高極速往往也比較高!!
舉個例子好了,同cc數車重也接近的柴油汽油2台車,若是在距離購長的賽道比賽的話,起跑時及前半段柴油車會跑在前頭,可是最後是汽油車先跑到終點,這樣子的比喻可以了解嘛!?
參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
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sshine8731 wrote:
我聽到哪些缺點？ 如下
很吵 -- 真的到不能忍受嗎？
冒黑煙 -- 在路上除了貨車或客車，一般轎車級的好像還好耶？
馬力不夠 -- 如一般開車不是飆車，會有很明顯的感覺嗎？
有些和汽油車不同的零件需定期更換且很貴 -- 據說貴得會讓柴油省下的油錢還不夠付，真的喔？(恕刪)
很少,以VW的車來講車內還算OK,比不上汽油車,不過車外是覺得有一點吵
黑煙,不大採油門不會,不過據說有裝上DPF就算大腳還是會排黑煙
馬力不夠因該不至於,我家的2.0柴油車有開過180(未改晶片),我愛狗夫比較敢的2.0柴油能上200不是問題(可以上我愛狗夫去爬)
保養的話跟汽油車差不多,沒有比較貴這種事
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