正常來說, 天冷油耗應該變差原因1. 空氣密度高, 風阻大2. 其實高速巡航, 汽缸內並不需要進滿空氣, 事實上節氣門只開一個小縫, 大部分空氣都被阻塞在節氣門外面, 這樣子的燃燒效率不可能會好(所以近代的車都會搭配大容量EGR, 高速巡航時引擎低負荷, 新鮮空氣進很少, 反而引入大量廢氣到汽缸裡面, 如此減少汽缸吸氣阻力, 降低pumping loss)
跑腿的 wrote:所以冬天油耗會變差...(恕刪) 確實是會變差搜尋winter summer fuel economy可以找到一大堆國外冬天比較耗油的文章雖然台灣不會下雪, 但是冬天空氣密度更大會導致風阻增加雖然冬天"扭力馬力"會比較大, 但卻不代表巡航時"熱效率"會比較高
Badbear0807 wrote:如果冷氣沒開也會降...(恕刪) 剛開冷氣維持全速運轉大概要吃掉3馬力的動力, 維持適當溫度平衡不需要到1馬力開油電車的人感受會更深, 車放在太陽下曬, 啟動後又只開市區, 會覺得電池怎麼樣都充不飽另外, 如果下雨必須開暖氣也會降低油耗, 而且殺更大
感謝指正因為我之前最多一桶油到亮燈最高602KM,本次居然可以跑到629KM認為是有比較好了全程80%高速,20%市區混合山路(義大世界),有小紅燈新竹後大多定速在117KPH GPS速度跑(表速125KPH),國三側風蠻大的1/23去程下雨,1/25返程風大