都得湊到兩台車才有辦法出發
這對我們來說還蠻困擾的
撇開假日停車位難找以外 只要有一台車無法配合
原本規劃的多人出遊可能就會變得十分不方便
所以我開始找一台適合的七人座MPV
(5+2人座的MPV對我們平常出遊的狀況來說還是太小)
看能不能 可以一台抵兩台房車用 然後再加裝個車頂架
也蠻有露營的感覺 一次解決載人載露營用具的問題
挑到最後選了兩台車 ：
一台是露營地蠻常出現的 M7
另一台則是蠻有名的Odyssey
(原本也有考慮最近Toyota 最近引進的Sienta但這種200萬以上的車，
超出預算太多了，先不考慮)決定後就去展間逛逛
首先去Honda的展間
業代蠻親切地為我們介紹車還有各項配備
我自己的第一印象是座椅很舒服，第三排的變化也蠻多樣的
坐起來舒服對開長途來說很重要，而後座的變化夠大
可以載得下更多人與露營用品，這也是我看重的地方
再來業代介紹自動停車輔助系統和它的環景輔助系統
我還蠻喜歡車上配備特別科技出遊時遇到一些山間小路會車時
環景就派得上用場
不過停車輔助系統似乎在台灣沒那麼實用就是了
整體而言 覺得Odyssey還蠻ok的
不過最近Honda City生鏽的事還是讓我有點怕怕的
但因為業代人很好 所以就先拿了型錄再看看要不要約試乘
再來到了LUXGEN
遇到的是一個熱心的業代
聽到我們要找露營車便和我們分享了很多露營景點還小聊了一下子
接著為我們介紹車子 他先是帶我們看車外觀與電動側滑門
而M7是標配雙邊電動側滑門這點就還蠻吸引我的
家族出遊時年長的長輩與小朋友不少 有了電動側滑們上下車就方便多了
但Odyssey要頂規才配有雙邊
另外講到環景科技 M7感覺又是更進階的科技是3D影像的
一些崎嶇道路平面上看不出來的障礙死角
可以看得更清楚一點 更安全一點
本來我是有一點擔心以前人家說M7油耗表現差
這樣對長途旅行來說很傷
但聽業代講改成新系統後這問題似乎已經更加改善了
最後我最在意的應該還是性能
性能好 出遊時遇到山路爬坡可以爬得比較輕鬆
而M7的馬扭力則是比Odyssey來得高
我想接下來就是要各自預約試乘來體驗一下實際路感了。
這樣整個看下來 兩車在空間都算蠻不錯的
M7則是在性能與電動側滑門上更符合我的需求
不過M7的缺點是第三排感覺還是有一點弱
相較起來我比較喜歡Odyssey的座椅與第三排
但 Odyssey的價錢偏高會讓我必須要和家裡的人再好好商量一番。
兩款車都算滿足我的需求 (七人座+露營)
最後我應該會以以CP值與駕駛起來的感受為考量
試駕後再做最後決定
不知道各位網友有無實際使用的經驗可以分享？
