那天去看innova好像空間沒有從外面看那麼大
倒是zinger感覺小小台,進去卻感覺很寬敞
是所謂的刻板印象造成的錯覺嗎?
不過innova的議價空間沒那麼多
感覺業代好像業績夠了,要賣不賣的感覺
整個就不想再問詳細就出來了
toyo大的業代都那麼傲嗎?
我以為只有suzuki的才會耶?
ZINGER空間上比INNOVA大點
但是載重能力不如INNOVA
innova有出手排車嗎?
當初看到它的價格就沒有考慮它了
而且cc數也太多,同級比起來zinger比較便宜,而且又推出手排的
就比較傾向買zinger
上次我是去lexus看車時,小姐服務都蠻好的,toyota和lexus算同體系
應該不會差到那麼多吧?
我最近想牽''勁哥''
但實在是他和''一牛蛙''之間實在不知道該如何選擇'請大家繼續給些意見
派脆西 wrote:
innova有出手排...(恕刪)


有的!!
定價記得大概是54萬左右,便宜又大碗吧!!!
(等級是"J")

There is something more than you will ever see...
sunyankai001 wrote:
我最近想牽''勁哥'...(恕刪)


ZINGER最近有報導說要換引擎了,應該是要換GROUNDER2.4那一顆,應該整體效能會比較好些,如果不急著要換車的話等換了引擎再來比較一下看看。
innova牌照稅每年也多4000元..
2.7也會比較耗油.
這些都要考慮進去..
crazyworld wrote:
ZINGER最近有報...(恕刪)
zinger要換GRUNDER/SAVRIN那顆2.4?
變速箱得跟著換,價格勢必提高,失去價格優勢

而且SAVRIN跟OUTLANDER不就很尷尬?
西西里 wrote:
zinger要換GR...(恕刪)


對他的變速箱設定不是很瞭解,但是要說讓OUTLANDER跟幸福號難堪或許不至於吧,畢竟定位是不一樣的。而且底盤也都不同,相信嚴董不會做傻事的。
sunyankai001 wrote:
我最近想牽''勁哥'...(恕刪)

我提供一些ZINGER的使用狀況給你參考

空間大那是不必說,連加裝的第三排坐起來都算舒適
油耗來說,平均起來結結實實的有8公里/公升,使用路況為市區+快速道路(50%)+山路
純高速,約120左右的時速可有10公里/公升,時速100~110約11公里/公升
手排款估計表現應該可以更好

小問題:沒有
以這樣的價格等級來講,令人滿意
我唯一有意見的是,頂級版駕駛座電動窗竟然無法自動上升!!
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