常常看拉力賽賽車在過土質路高速彎是利用賽車轉向過度姿態的4輪漂移過彎，這樣算不算是4輪轉向？ 概念就是在抓地力差的土質路如果能利用4輪讓賽車轉向應該會比單靠前輪轉向更好，類似於拉力賽賽車4輪驅動的起跑加速度會比2輪驅動快
