YouTube上有很多影片宣傳新輪胎要放後輪
以這影片中白車新輪胎放後輪,藍車新輪胎放前輪
遇到彎道有水的情況下
白車順利過彎而藍車則會打滑
有別的影片在雪地中測試打滑,打滑的都是新輪胎放前輪
Costco好市多換輪胎他們也有告示牌不把新輪胎放前輪
YouTube請搜尋 New Tires on Rear

我這次換胎新胎也放後輪



文章關鍵字
ryan88888 wrote:
YouTube上有...(恕刪)


供參考
https://kknews.cc/car/z6eryr3.html


https://www.youtube.com/watch?v=Fpfz63fe0gQ


我會是一次四輪都換
打個比方

新輪胎放後方=轉向不足(因為前輪抓地力不足)

新輪胎放前方=轉向過度

對一般駕駛來講,哪種比較好預知及修正,大家應該都是覺得轉向不足吧

但最好當然是4顆一起換比較保險

這種說法很無聊!
新輪胎放前輪會死嗎?會後果不堪設想嗎?
那新車出廠乾脆都前輪配舊胎算了!不然你新車怎麼敢開回家?
眾所周知前輪磨的快,又重要不那能爆胎
那你為什麼還要冒險讓舊胎換去前輪?接著還要每天提心吊膽檢查前輪,沒多久又跑去換掉舊前輪再把後輪搬到前輪?!不煩嗎?

ryan88888 wrote:
YouTube上有...(恕刪)


新胎本來就該放後輪,資訊還轉不過來的要update 一下了。
RVP100F wrote:
這種說法很這種說法很無聊!
新輪胎放前輪會死嗎?會後果不堪設想嗎?



會死?你不懂得變通才會死,你要這麼死腦筋不會變通嗎,前輪很舊一樣要換,把新胎放後輪的情況下有的是前輪才剛換沒多久只要換後輪,不需要一定把最新的放前輪,你錢多當然也可以像2、3樓把四個輪胎一起換,舊了該換就要換,不懂的變通到時候會死的是你



RVP100F wrote:
這種說法很無聊!新輪胎放前輪會死嗎?會後果不堪設想嗎?...(恕刪)

英文如果真的聽不懂可以多請教你的英文老師.
樓主所提供的Michelin影片,在最開始的14秒內就講了:

"如果你忘了定期調胎, 或是輪胎定位有問題, 抑或是在路上壓到異物爆胎, 不管是何種原因, 此時你需要一對新輪胎"

正常的理想狀況是定期調胎,使得四輪平均磨耗直到一次更換全車輪胎。但是天有不測風雲,若是發生上述意外狀況,就會先更換其中兩輪,這時就會出現 "新胎該放前軸還是後軸" 的問題。

#英文很重要
#資訊正確很重要
ryan88888 wrote:

換胎新輪胎要放後輪

...(恕刪)

前驅放前後驅放後

個人見解
不必引來無謂筆戰
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
ryan88888 wrote:
YouTube上有很...(恕刪)



四輪同尺寸的話,適當的對調輪胎。
基本上,四顆輪胎磨損速度差不多。
換新輪胎時,一次換四個輪胎。
何必去考慮,新輪胎放前面或是後面呢?


有些車是前後不同尺寸。
更沒有放前輪或是放後輪的問題了。
該換就換。
我覺得這還是引起話題帶風向的成分居多

試想,新胎裝前輪,舊胎裝後輪,這樣如果會有後輪打滑的風險

是否表示這個舊胎已經消耗得很嚴重了?

如此一來,把這個舊胎裝到前輪,是否就變成容易推頭?

這種情形應該是都要換才對,除非暫時錢不夠,當下不能換,之後還是要盡快換

再進一步想

大家調胎的時候,是不是把前輪磨比較多的放到後面去,這樣的做法是否跟這個觀念相牴觸?

可是事實上,並不會因為這樣就後輪打滑阿,因為前後輪相差沒那麼大

所以真正的觀念應該是,視車種特性,駕駛人習慣,駕駛環境,有機會的時候(換胎的時候)去調整車子的轉向特性

在改車的領域裡面,會去講前後配重,懸吊結構,幾何角度,輪胎定位角度和品牌種類規格搭配

一般人不會去做這些改車的事情,只有輪胎的部分會稍微影響到

我覺得這樣的觀念比較完整
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