現代elantra跟馬3的車體鋼材哪台安全性高呢?

現代的elantra跟馬自達3,這兩款車原廠都主打車身鋼材用上幾Mpa,硬度多高之類的,到底這兩款車,哪款的車身剛性、安全性是比較好的呢?
進口vs國產,看你比較相信日本製還是台灣製了

uranuslp wrote:
進口vs國產,看你比...(恕刪)

elantra如果台灣製南陽應該早就倒閉了,現代只能算是台灣組裝而已
puki2238 wrote:
現代的elantra...(恕刪)


uranuslp wrote:
進口vs國產,看你比...(恕刪)


elantra 的鋼是韓國現代煉鋼廠出來的,在台灣三陽只是組裝而已
日本神話也破滅了,之前神戶鋼鐵造假,也一堆車廠中標阿
最近還有subaru也造假...
至於鋼的Mpa強度,我之前在台北車展有看到有拍elantra的車體結構,
馬3的就不清楚,看有沒有其他高手分享了

先前台北車展拍的






three.com wrote:
elantra 的...(恕刪)

馬自達原廠的型錄上面有寫到用1800Mpa鋼材
這些年車厰為了達到車輛節能標準,都將主意打到車身減重上,
鋼材需要輕薄強度又要夠,這才是紛紛採用高強鋼的主因,
鋼材強度變高了,其實厚度也變薄了,
只看是否採用高強鋼,就用來論斷車子誰家安全很不客觀。
puki2238 wrote:


馬自達原廠的型錄...(恕刪)

不是有就好哦!
也要看看使用的比例有多少喔!
至少elantra敢說出多少比例,
如果mazda用的比例高一定也會拿出來當廣告訴求的,不至於不提
但mazda(馬6)和elantra我都有,都是好車!
但兩者開起來感覺大不同~
我都很愛(馬6多一點)
yan49516 wrote:
這些年車厰為了達到車...(恕刪)

只看厚薄其實是舊觀念,
材質的進化,讓更薄的材質卻有更高的強度才是重點,
福特的錋鋼,現代的Ahss都強調強度,不是厚度
當然,這邊所謂的強度是指裡面的結構,不是指外面的蒙皮而已囉!
其實是大陸製vs台灣製
uranuslp wrote:
進口vs國產,看你比較相信日本製還是台灣製了
幫補一張16年式mazda3 5D的鋼材強度分布~

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