這是JBT臉書今天發的大四卡鉗 ,搞得我好癢好癢,不過剛剛詢問過官網的報價,確實有點小超出預算.... 但是又怕改裝後有些問題或者沒有想像中的完美。所以想請教此版的各位使用過JBT大爺們的心得。


小弟改煞車沒有經驗,還請多多包容 

尋求JBT卡鉗使用心得
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小柴克夫斯基 wrote:
這是JBT臉書今天發...(恕刪)


JBT國產大廠 OK的!

但是價格超過4萬 我會AP

小柴克夫斯基 wrote:
這是JBT臉書今天發...(恕刪)


看你之前發過文 車是INFINITI Q50s Hybrid

還是直上AP/Brembo吧


國產 進口我都用過








J姊,您好

首先謝謝妳的意見,而且還知道我這陣子有在詢問制動系統,有勞了

其實我有想過AP / Brembo 知名大廠,不過坊間詢問到的5-8萬皆是拼裝品,小弟我比較怕售後服務的問題。怕到時候變成孤兒給人踢來踢去的.... 而我也上網查了官網,整套正的卻要15萬甚至20萬...

而聽聞JBT不錯,但分享使用心得的卻非常少,所以才想了解哈哈

ps. 主要是口袋不夠深 哈哈
拼裝品的疑問🤔️

這樣說好了 今天AP卡鉗+jbt碟盤+進口來令片 你覺得有問題嗎?

你只要改前面不是嗎?
Brembo台灣代理豐年麗GT4整套10左右
小柴克夫斯基 wrote:
J姊,您好

首先謝...(恕刪)



另外頭像是我老婆⋯ 
小柴克夫斯基 wrote:
這是JBT臉書今天...(恕刪)


若你想美觀為主=很簡單=卡鉗長度夠長和碟盤大!!
世盟的G3四活塞
D2八活塞
JBT你講的這個!!

若你想要提高煞車性能!!只改前後面不改!!
因為前後分配比的搭配性!!!
前卡鉗的活塞總面積受限*要慎選*避免煞車動態改變太大!!
國產上面三擇一!找前後分配比適當的即可!!.
找附近安裝技術好的!可減少很多麻煩!!
若想踩踏更線性好控制!!愈多活塞愈好!!
若不想超出預算就D2八活塞!比較符合你!!
若想省錢CP值為主=世盟N5六活塞
JBT算國產最好的 也很線性
他是專攻煞車系統
而且他也是數十年的老品牌 也有德國認證
幾乎外銷。
不像有些廠牌 什麼都做 避震器 鋁圈之類。
目前JBT使用中 非常滿意
卡鉗這種東西安裝很重要我直接去龍潭JBT原廠裝,第一次去我的是比較老的車老闆還幫我訂製轉接座,第二次去安裝就完成爽用到現在,我在台南。
目前JBT非常滿意
使用約快4年 完全正常使用
只有耗材來令片更換
很線性
國產我只推JBT的
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