Infiniti Q50 VS SKODA Skoda Superb Combi L&K 280P 抉擇

國產日系老車在開了十來年後, 外觀再怎麼保養到金光強強滾,
在引擎的肅靜度、隔音、超車時的扭力輸出等.....都已無力回天了,
最重要的是, 坐後座的兒子雖然才剛上國一, 就已經超過 170CM, 整個憋在那兒!!

原本一直在留意 Infiniti Q50, 因為是後驅, 又超過 200 隻馬, 扭力也有 35Kg 之譜,
加上主被動安全配備都齊全, 真的讓人心動

近日一個開福斯車系的老友知道我的胃口, 跟我推薦了 SKODA 這個品牌, 他說 CP 值爆表,
如果當年 SKODA 有這麼多選擇, 他絕不會再選 Tiguan.....
於是乎, 年過 40 的我早已不是衝動購物類型, 基於多方比較的情況之下, 開始看了歐洲車款,
一開始看的是 VOLVO V60 Polestar, 車美啊....再加上VOLVO這牌子得主被動安全都沒得嫌,
再看售價, 夭壽.....牌價超過 300 萬大洋??
再看 FORD Mondeo wagon.....前驅?? 跳過.....
又看了平民點的福斯 Passat Variant 380 r-line performance, 280 隻德國馬, 35Kg 扭力,
4X4 主被動安全配備不輸 VOLVO, 空間夠大.....192 萬牌價....有點硬啊!!
後來看了.....SKODA Superb Combi 4X4 L&K 280p 這不是跟 Passat Variant 380 r-line 同個模子嗎??
牌價 177 萬!! 就比 Q50 多那麼一點!! 而且是我最喜歡的 Wagon.....

我動搖了!! Q50 跟 SKODA Superb Combi 4X4 L&K 280p 真的好難抉擇!!

現在.....最大的問題, SKODA Superb Combi 4X4 L&K 280p 訂車要等到天荒地老嗎??
這部車很難養嗎?? 如果不會比 Infiniti Q50 高貴, 那我真的就沒任何懸念了!!

就希望有車主前輩幫忙解惑一下, 感激不盡啊!!
RosanLu wrote:
這部車很難養嗎?? 如果不會比 Infiniti Q50 高貴, 那我真的就沒任何懸念了!!

問題是買的起這種車的車主根本不把養車費用看在眼裡!


RosanLu wrote:
再看 FORD Mondeo wagon.....前驅?? 跳過.....

被跳過的車款保養費也許是您負擔的起喔!
前驅並不是原罪,除非您買車是以常胚車為前提!
但有170公分的孩子,應該以軸距為前提,後座舒適為標準才對吧!
假如您是單身,我一定支持你選Q50S
吃屎吧你~

楽天小猴 wrote:
被跳過的車款保養費也...(恕刪)


說的也是有道理啦.....
只是, 總覺得要注重 C/P 值,
能省的總是要省點, 不然.....直接買 V60 Polestar 就好囉,
因為....這幾部裡, 這部車長得最美, 安全無庸置疑, 動力也最猛爆啊!!
多了 26 隻德國馬.....但卻多了近 150 萬, C/P 值太低....
RosanLu wrote:



說的也是有道理...(恕刪)

我是汽油蟒的車主,在120萬價位,能夠有安全、舒適、操控、動力兼具的房車真的只有它了!
汽油蟒CP值破表,只是它被市場埋沒了!
通常進口車保養都不會差很多,但重點是在非消耗性零件的價錢,大概都是國產車的2~5倍以上,VW集團的零件價格又直逼雙B,且變速箱仍有疑慮,後續養護上應該會比Q50多,沒養過進口車的對養護費用需要適應一下。
楽天小猴 wrote:
問題是買的起這種車...(恕刪)

楽天小猴 wrote:
我是汽油蟒的車主,在...(恕刪)


不可否認的, 油莽 Wagon 的確很吸引人, 真的在那價格區間 C/P 值爆錶!!
然而, 在預算能提高到 180 萬左右時.....
加上 FORD 又沒出後驅或四驅款, 真的.....就是可惜了!!
我相信, 就算 FORD 出了後驅或四驅款, 價位也不會超過 150 萬啦!!
那麼.....我絕對不會有選擇障礙.....

為什麼堅持後驅或四驅?? 因為我開了十幾年的前驅了....
一些財力較雄厚的朋友們在我推薦之下也多數入手後驅車,
然後.....沒有一個後悔!! 而且我兩個親妹婿全都是開雙 B 後驅車種,
現在預算足了, 我沒有再考慮前驅車的理由啊!!

很感謝您的推薦!! Mondeo Wagon 真的我也從他發表就在留意了,
以前驅車而言.....真的是極致了!! 真的是部好車啊.....
前驅在操控上的物理極限, 已不能滿足我了, 還是感謝你懂這部車啦!!

yhwei318 wrote:
通常進口車保養都不會...(恕刪)


多謝提醒, 這部分我會列入考量啦!!
但是, 那絕對不是最重點, 只是不能忽略啦.....

重點依序是, 安全, 空間, 操控, 動力,
最尷尬的是, 我太太是那種我隨便超個車, 稍微加個速就會唉唉叫的人,
然後, 我又是從斗六市區直衝古坑華山的華山觀止, 能在 30 分鐘內的人.....
當然.....那也是十來年前的記錄了,
所以, 加速跟超車, 最好要穩定到讓她難以察覺啊!!
其實真正用到馬力緊繃的時機在一般道路上趨近於零, 反倒是扭力與齒輪比的關聯性比較重要, 至於這兩輛差了70匹馬的車, 對於40歲的車主, 建議多注意內裝及底盤等細微處.
其實真正用到馬力緊繃的時機在一般道路上趨近於零, 反倒是扭力與齒輪比的關聯性比較重要, 至於這兩輛差了70匹馬的車, 對於40歲的車主, 建議多注意內裝及底盤等細微處.
RosanLu wrote:
重點依序是, 安全, 空間, 操控, 動力,


如果再加上價格考量的話,
或許 Subaru Levorg 2.0 GT-S EyeSight 也可以列入考慮,
主動安全性更完整,空間介於 Q50 和 Superb Combi 之間,
操控優秀、動力強(但也更耗油),
缺點是沒有後座出風口、前檔不能貼隔熱紙、
後勤口碑.........


安全:Levorg 2.0 > Q50豪華 > Superb Combi L&K
空間:Superb Combi L&K > Levorg 2.0 > Q50豪華
操控:(沒實際三台都開過無法評論)
動力:Superb Combi L&K(280hp) > Levorg 2.0(268hp) > Q50豪華(208hp)
價格:Levorg 2.0(139.8萬) / Q50豪華(168.8萬) / Superb Combi L&K(177.8萬)

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