[請益]代理一個進口汽車品牌需要具備什麼條件?

請問各位大大們代理一個進口汽車品牌需要具備什麼條件(ex. Alfa Romeo)?

需要多少資金?
如何經營?
須具備什麼可以跟原場談判的籌碼才能壓低價格?煩請大大們不吝指教,謝謝。
個人覺得!!
若是較弱的品牌
還是原廠來設總代理!!!
然後 你出資當經銷商
會比較妥當點 = =

因為 不是像雙B
已經在國內銷售許久
有一定的量和品牌口碑
亦不像法拉利那樣高單價....
還有SAAB的背後 有鋼鐵集團在支持!!!

而且"弱勢"品牌要代理經營
如同購買的車子一樣
要有很大的勇氣!以及熱情 還有充足的資金!!!!!!
而經營最大的問題是 售後服務!!!!!!
不妨去看看技嘉為了成立寶嘉來代理 Peugeot 投入了多少資金, 然後多快就玩完了資本額要再增資.....
Alfa 在台灣冷到不能再冷, 想代理只會比寶嘉來的更辛苦. 閣下這樣子問, 莫非閣下是國內某大企業的人?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
個人認為,ALFA是有機會能搞起來的牌子,
但初始需要銀彈去燒應該是免不了的,賣像至少比什麼SKODA好多了。

設定在SAAB這區塊,加速雖不如SAAB猛爆,但外型、操控可不輸,
有自己另一番風格,需要手骨夠粗就是了,不然撐不過初期的黑暗。
我覺得汽車品牌建立是要花長時間投資的

就像前面大大提出的 其實售後服務保修才是經營長久不長久的關鍵

像ALFA代理商這種自以為品牌強勢(在國外???)就可以隻手遮天

想要炒短線馬上重新找回台灣的市場佔有率

根本是緣木求魚 痴人說夢話

一開始就定高價 根本就是自殺的行為

現在開始自食惡果了


我到覺得台灣本田的操作手法 可以給許多進口代理商一個借鏡(雖然現在越來越多人罵了)

成長是一部一部(一步一步)來的

但是 摧毀可以是一瞬間的




餓了三天的野狗 wrote:
請問各位大大們代理一...(恕刪)

要哪些條件.我不懂
我也相信01有住在*巷子內*的高手
如果只是交篇報告.多方諮詢是好的

如真要(有能力)投入這行業
還要在此提問就有點.....

繼續!!
通常最少大概四億起跳
還不包含場地費、人事管銷、行銷廣告、器材及保修設備等

還得簽訂每年的銷售額
賣不出去就是保證賠錢

你唯一的籌碼就是銷售額
如果假設其他國家一年可以賣5000台
你一年只能跟他訂1000台
那一定是沒立場跟他談
如果你敲定一年買5000台,也有一定的利潤
可是到時你只賣出一千台,那就準備賠錢了事吧!

代理權費用好像不會很貴
一年一千萬到四千萬不等
冷門車碰不得,尤其是亞洲市場
如果您是做報告,那應該沒差
真要搞代理,還是找專業人員吧!

黃大老闆,以前就是ALFA代理
那時他也很風光,以前因業務關係也跟他跑了一些場子
台鳳、福隆、高爾夫俱樂部等
可惜礙著面子,又不能得罪母親
又搞了太多生意,加上東搞西搞......
其實那時最賠錢的就是ALFA
民權東路的點最慘時一個月只賣三台
(那時的BMW一個月可能都有十幾台以上)
連付租金都不夠....
只能靠最賺錢的台鳳罐頭在撐.....
那時在我家旁邊還有一個鳳翔建設
到現在都沒完工.......真是晚景悽慘

搞到現在只要接ALFA的沒一個好下場
補充一句,其實沒有條件
唯一就是要『錢』
有錢你要把BMW代理搶過來也不是不可能
要壓低售價就是要有量~沒有量 --> 成本一定高 --> 每一部車所分攤的行銷成本自然就高 --> 瘋狂的售價

偏偏愛快不是高單價的品牌,賣太貴會讓原本就很糟的銷售數字雪上加霜。

但便宜賣就是賺得少,那初期投入的成本(廣告行銷,維修體系,零件庫存)的回收將會遙遙無期。

如果樓主有大量的金援跟無限的勇氣及毅力,那就衝吧~


如果樓主對愛快情有獨鍾,自己私下接單引進就好,就像早期知名水貨車商順益一樣。

這樣就不會有當總代理那麼大的風險,對於資金的要求也會寬鬆許多。


純商業考量,愛快不是個好的選擇;但如果是為了對於該品牌的熱愛,那就另當別論。
Dark Blue 兄提到零件庫存一點很重要
零件庫存是原廠要求的項目之一

那些費用可能比整年購車預算還要高
第一年的開銷費用就屬零件庫存最大筆
而且零件不是你進就一定賣得出去的
原廠要求你必須進,你也非進不可


另外,說難聽一點
我有四億那去買外幣定存就好
一個月獲利可能都比開間ALFA來的好
還要開經銷商來做吃力不討好的事....
四億也夠我整家族吃一輩子了
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