車子換了新電池,儀表靜態功耗測試顯示漏電4.6A。。

我車是 citroen 2006 C4,20萬公里,原廠電池用了3年2個月,周六晚由台中返回台北,周日早上用車時發現全車靜悄悄,儀表零顯示,遙控器無法作用,心想難道電池下課了? google 查到一家電池賣家有外出服務,態度不錯;換了個義大利牌新電池,60AH的,他順便用直流功耗測試儀(car current tester)接在新店池上幫我量一下靜態耗電,顯示4.6A,靠。。。依照其計算,6.6小時後即無法"啟動"車子,屬嚴重漏電!!

後來想了一下,原廠配置,沒有添加啥XX,但是3周前因為冷氣沒了,翻修了壓縮機與更換散熱片;然後熄火上鎖,這時候暗電流消耗為4.6A,請問比較了解"電力"的專家,合理嗎? 什麼設備會消耗這麼多電流?? 他的測試方法有誤??? 還是我的理解不正確?

如果真是大漏,台北縣市有沒有推薦的廠家? 我看很少"專修"電機的。。


謝謝!!
漏那麼大

會漏大條的幾個地方

發電機, 啟動馬達,鑰匙開關,繼電器,燈泡線組,中控鎖

量到四安培漏電的時候,車門是開著還是關上? 



http://www.autoelectric.ru/auto/peugeot/wd/wiringdiagrams.htm#2

peugeot的線路略圖

http://lib1.org/_ads/3BF34DD6E0BE38DC020CA27620C52DB0

307手冊

熄火車門上鎖全關!!

grandaurore wrote:
量到四安培漏電的時候,車門是開著還是關上?...(恕刪)
..formula Katt..

p599 wrote:
我車是 citroen...(恕刪)

還沒進入睡眠
車熄火車門上鎖全關後要等數1, 2 分鐘
才會進入睡眠
這時只有0.02A到0.1A

除了樓上說的,還有音響的也有可能漏大條
車子熄火關門後最好等30分鐘後在測量~完全沒任何動作電流要低於0.06A以下~正常大概都在0.01~0.02左右
看你車上有沒有外接什麼東西~還有你看看後車廂有沒有電燈~有的話注意看看車都關上了還有沒有亮著~

redcatgt500 wrote:
還沒進入睡眠
車熄火車門上鎖全關後要等數1, 2 分鐘
才會進入睡眠
這時只有0.02A到0.1A


我記得應該是0.05mA左右吧。

補充水份 wrote:
我記得應該是0.05mA...(恕刪)

只是太約值,
十年前左右的車也集中在0.04A已下
新型的車多了不少吃電的電子機器,吃超0.06A的也不難見到
有副廠鎖的吃超過0.1A的也有
車上很多電裝品 都有接永久電.
是ECU. 錶頭. 音響主機.... 等 依車種而異
之前待過開發影音主機的公司.
記得有些機種, 剛OFF時電流可能幾十mA ~ 一兩百 mA
數個小時內會愈來愈小
絕大部份在3~7天會進sleep. 大約個位數"mA"
以免車子長期停放後 發不動

不過樓主的狀況 應該要個別拆保險絲去量了
請點我ID看精彩文章
原則上先尋一下 手套箱 後車廂 燈泡 是否常亮
及確認近期改裝的東西 拆掉層別
要找一個直流勾錶量電瓶耗電量
p599 wrote:
我車是 citroen...(恕刪)
p599 wrote:
我車是 citroen...(恕刪)


如果你車上沒加裝任何非原廠選配的電子設備,這個耗電流只是原廠的電子設備還沒進入sleep mode 而已、不用擔心。車子不會因為換了新電池造成耗電增加。

除非你車子靜置3個月電池會完全沒電,造成你的用車困擾。不然不用自找麻煩去 care 這檔事。
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