為什麼越來越少人買大型房車？想看看大家的意見~是不是台灣的駕駛環境比較不合適
朋友覺得台灣一般市區道路環境對車長5米左右的大型房車來說，並不是那麼的友善(路小車多)，雖然這種車型的優點就是後座非常寬敞及舒適，如果有載人，乘客的乘坐感受會非常好，不過相對中型房車來說就沒有那麼靈活好操控
以大型房車像LEXUS ES的預算來說，我們這群30歲出頭的人可能會傾向選擇BMW 3系或是INFINITI Q50這種有操控樂趣的中型房車，有夠用的空間偶爾還能熱血小呸一下，性能也很不錯，這也是豪華中型房車比較吸引我們的原因
ES感覺就太大了，台灣地狹人稠小巷子多，如果要停車或是小巷會車感覺都很不方便，尤其台北寸土寸金有些車格超小，車子太寬停在路邊也怕被A到，更不要說多常在巷子遇到違停的狀況了，Q50這種中型房車還能鑽過去大車就整個GG，不知道大家是不是也這樣想?
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HEIDELBERGTEN wrote:
為什麼越來越少人買...(恕刪)
因為這是第三消費時代的特徵, 以個人為出發點的消費模式, 有別於第二消費時代以家庭(家族)為出發點的消費模式
所以大型房車這種偏向第二消費時代的車款就漸漸消失了, 全世界皆如此
連大型SUV的市場也縮減, 比較夯的則是CUV, 不僅取代中大型SUV, 也漸漸取代中大型房車市場
未來10~20年還會有第四消費時代的購買習慣, 到時車子可能都不太買了, 改成共享的使用模式, 例如ubike, irent這種經營模式
甚至連計程車駕駛都活不下去, 因為uber遲早會買一堆level 4以上的自動車來取代真人駕駛
別覺得這個世界不可能變成那樣, 2000年的時候若有人跟你說2015年左右個人電腦銷售量會大減, 會有一種掌上裝置在速度上可以取代電腦, 功能甚至比電腦更廣泛, 你一定覺得那個人在說夢話
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