這次的成行其因爲一張即將到期的免費機票，而促成了這趟也算一個人的夢幻行程（但也讓荷包燃燒殆盡啊）
2017年底聽日本愛車的長谷川大哥說2018年會有一場在橫須賀港辦的一日拉力賽，
就大概規劃了這趟旅程，也因為剛好兌換里程快到期，也就立馬兌換機票下定了這趟帶著皮皮與一個人的走跳！
這次帶著愛機 CANON EOS 5D4 與 EF28-300mm f3.5-5.6L IS USM 鏡頭全程拍攝，
旅行帶有變焦的鏡頭真的超級方便，只是當下選擇就得狠心決斷拍攝，不然焦段那麼多，會很貪心的想要多拍啊
以下所有自己拍的照片，除了哀鳳拍的以外，
全部都『 原圖直出 』壓縮過的jpg原圖，表示這相機的底子超好！
去年此時日本橫須賀港 Classic Japan Rally R134 spring 單日遊，多麽真實的人生體驗
瞧瞧用這個日俄戰爭的『 三笠 』軍艦 歷史古蹟做背景超霸氣啊
（中華民國就啥都不能嗎？）M模式 光圈AV f7.1 快門TV 1/200 機身 5D4
日本在日俄戰爭期間，盟軍艦隊的戰艦“三笠”被保存下來，並展示了一些與日俄戰爭，前海軍制服和裝備有關的資料。
這是他們的介紹網址 http://www.kinenkan-mikasa.or.jp/
在現場驚喜的見到了跟皮皮同色的 1968 HONDA SPORTS S800
就立馬用很破的英文詢問可否放在車頭拍攝，同意了才擁有了這麼一張值得開心的回憶
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這個活動的主旨概略如下：（如翻譯的解釋不夠好還請見諒）
20世紀1920年代到50年代，歐洲公路賽“Mille Miglia”在意大利長達1600公里的快速耐力比賽。（當時是比誰最快到終點）
具有國家威望的歐洲騎車工業發達的國家在比賽跑車中使用尖端技術來製造更快更安全的汽車。
有比賽的好處是不僅可以為汽車進化做出改變，還可以為現代工業生產技術做出貢獻。
歐洲人民的汽車文化是輝煌現代歷史的一頁，
無論年輕還是年長者，它都是歷史精心繼承下來的結果。
（圖為2017年中，不才於1997年參訪千里大賽50週年比賽後，歷經20年後再訪義大利千里大賽90週年慶的活動紀錄）
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而日本也經歷了一段高速學習增長見識之後，
世界上許多珍貴的汽車都被許多觸及歐洲汽車文化的先驅者所進口，
並由業主，機械師和鈑金製造商精心維護。
（圖為2017年中，不才於1997年參訪千里大賽50週年比賽後，歷經20年後再訪義大利千里大賽90週年慶的活動紀錄，有機會再分享）
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對於日本人來說，汽車文化的歷史很短暫，
但是在“關心老物件”和傳統工藝的共同價值觀相結合不遺餘力
80多年前就生產了可以連續奔跑1600公里以上的經典汽車。
顯示即使在長途公共道路上也能安全無慮，
更創造了現在可以維持車輛運行的良好環境以及普通車輛的發展。
（圖為2016年4月，不才於日本岡山參加『永遠的少年』經典老車拉力賽中紀錄的回憶，有機會再與大家分享）
M模式 光圈AV f5.6 快門TV 1/125 機身 5DS （MAZDA COSMO SPORT1969）
然而，繼承現代修復物的技術變得越來越困難。
毫無疑問，經典汽車，如歷史建築，是歷史上重要的文化遺產。
通過觸摸與帶領下一代體驗發動機聲音的孩子一起觸摸經典老車，
他們對美麗事物感興趣，更渴望美好的事物和對維護技術的興趣，
要有機會培養對支持日本技術的“工匠”的態度，我們想與當地政府，
扶輪社以及熱愛許多經典汽車的朋友一起努力，以培養對“工匠”的尊重。
（圖為2016年10月，不才於日本岡山參加『永遠的少年』經典老車拉力賽中紀錄的回憶，有機會再與大家分享）
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一進現場就見到主辦人 Okano (岡野兄弟）開心的跟我打招呼！就也厚著連皮合影一下囉
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當下他們跟我說可以去艦上瞧瞧，也順道領取媒體採訪證，就馬照辦，上船就看到到處都是那個年代的物體，
對於老物很愛的我簡直就如同進了寶庫般興奮啊！瞧這艦尾的老砲塔超魄力的景觀
（第一次上軍艦有點呆）
進到船倉內見到述說歷史的往事物品真的很感念他們保存文物的實力
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這個模型真的超大 1/50
超精細的模型啊 1899年的 三笠艦！這裡真的也是愛模型船的天堂啊M模式 光圈AV f3.5 快門TV 1/30 機身 5D4
在艦上往岸上望去的風景真是.....心曠神怡啊，那麼多的傳奇與夢想都在眼前
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鏡頭拉近一點瞧瞧噴水池那邊的風情
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這次從橫須賀港出發的路線經過地點
實施的概要，請看圖解
話不多說，開始賞車！
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傳承一份幸福的未來，就由這個可愛的笑容開始
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BANDINI 1100S1947年
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BANDINI 1100S1947年
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超原始的機械式力學移動戰鬥機倉
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BENTLEY STANDARD 3 LITER1926年
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連美軍的吉普車都來湊一腳真讚啦，全車都是戰時的塗裝配製
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車裡面居然還有配一把原汁原味的二戰步槍真是令人佩服啊！
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BUGATTI T371928年
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這次的大會贊助車商居然是保時捷真酷
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歐式區？ 這位老婦人身著真時尚
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美軍參戰？
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巧遇日本長谷川社長！這位在日本當我不少忙，也是少數真心待我，在日本最棒的好兄弟！
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這些參賽烙車身上都配有大小戰役的勳章，
還有一些車廠與正派傳承的經典車協會認證標章，來確認它的身份與歷史價值，值得中華民國借鏡效法
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這位聽說是下個世代日本政權高層的年輕希望？
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出發前在台上演講的人，也是日本經典車資深玩家 日本演員：堺 正章，
這位老前輩真的是征戰世界各大老車拉力賽，2017年去歐洲朝聖時也遇見這位人老心不老的藏家，真心佩服！
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中間那位就是 (1978) 當年《西遊記》日本 飾演孫悟空的演員：堺 正章
這次他開的戰駒 65號 1967 MASERATI MISTRAL
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1978《西遊記》飾演孫悟空的演員：堺 正章 年輕的樣子 （圖片自影片截圖）
BUGATTI T371928
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這一車是好朋友 駕駛鈴木先生 副駕加藤先生（室內建築設計師）還有長谷川大哥（EG-Wayout社長）合照啦
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STANGUELLINI 1100 SPORT1947
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JAGUAR XK1201949
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LANCIA ARDEA1946
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LAGONDA DHC1952
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兩種精緻的歷史風景，加上願意前往欣賞傳承的人，這個良善的賞美風氣才能被養成
BENTLEY STANDARD 3LITRE1926
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FIAT ZAGATO 750MM1952
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不分男女老少都很興奮啊
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駕駛專注的神情
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PORSCHE 356 PRE A1953 , FIAT ABARTH 750GT1957
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好朋友發車！瞧這裝扮那天其實很冷啊，大概只有6度啊，有頭髮真的很好不用怕！
雖然看起來太陽很大，但事實現場就是『冷』啊！
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MERCEDES-BENZ 190SL1958
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老車多少都會遇到的事，發不動需要人推啊
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AUSTIN HEALEY SPRITE1958
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ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER1958
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LOTUS SEVENTEEN1959
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MERCEDES-BENZ 230SL1962
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AUSTIN HEALEY SPRITE MKⅠ1960
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AUSTIN HEALEY SPRITE MKⅢ1964
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PORSCHE 356B ROADSTER1960
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看來這位母親也很熱愛這個老車活動，還不辭辛勞的抱著強褓中的孩子也來看車拍下難得的回憶！
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HONDA SPORTS S8001968
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MASERATI MISTRAL SPYDER1965 義式造車美學
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CHEVROLET CORVETTE1965
美式的肌肉車始祖之其一，在那個年代，歐美都有相近的造型，只是美感不同
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ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GT VELOCE1966
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BMW 3200CS1965 這款自己沒看過上路跑的啊
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ALFA ROMEO GIULIA 1600TI1965
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MASERATI MISTRAL1967
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MGC1967
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MG MIDGET MKⅢ1968
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OLDSMOBILE 98 CONVERTIBLE1968
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OLDSMOBILE 98 CONVERTIBLE1968 一車四人超歡樂啊！
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CITROEN DS211968
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MAZDA COSMO SPORT1969
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DATSUN FAIRLADY SRL3111969
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PORSCHE 9111973 , LOTUS ELAN1970
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VOLKSWAGEN KARMANN GHIA1973
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LOTUS ELAN SPRINT1970
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ALFA ROMEO ? 從100號起的車都應該是報名截止後參加的，
因為官網上就沒有載入查詢不到，歡迎認得的朋友指教告知
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porsche 911 沒有到達這個年份門檻的老車，但也想來參加活動的朋友，
主辦單位會給這樣的賓客提供『 特別來賓 』的參賽貼紙一起參賽感受體驗（ 當然還是得要付費才能參加 ）
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瞧瞧這麼霸氣的 Land Rover Defender 當工作支援車！
車身上貼著 『 最後尾 』代表這是車隊出發後的最後一台車，看到這台就代表真的結束沒車了！
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背景是世界三大記念艦之一的「三笠」軍艦 與 東鄉平八郎的雕像，
雕像旁的石碑，上面刻了東鄉的名言：皇國興廢在此一戰。
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最後就是這次的大會負載運精確計時器材的工作車，上面貼滿了這車參與過的大小經典賽事貼紙，事實證明他曾經歷過傳承的美好！
而旁邊這台小馬2，是當時自己租任要追車的最佳代步工具，2018年出場的新車，車上前擋還附有隨車前方錄影紀錄器喔！
這樣讓我安心許多，雖然日本三寶很少
這車也靈巧在日本街道上穿縮緊跟，但跟這次的老車比起來，體積還是大了些M模式 光圈AV f13 快門TV 1/125 機身 5D4
追車開始，跳過幾個我進不去的軍港與街道，直接去到第四個地點 ：長井海の手公園 ソレイユの丘
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這個公園超棒的，靠海的地方一大片青青草原，還可以全家一起露營喔！
好想留在這裏走走看看啊，很可惜沒時間！
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大家報到排隊等著計時區
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ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER1962
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PORSCHE 356C CABRIOLET1964
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DATSUN FAIRLADY SRL3111969
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AUSTIN HEALEY 3000MKⅢ1964
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MASERATI MISTRAL1967
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VOLKSWAGEN KARMANN GHIA1973
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這樣算在把妹嗎？
porsche 911M模式 光圈AV f11 快門TV 1/125 機身 5D4
LOTUS ELAN1970
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做著夢，期有一天也能像這樣開著老保參賽啊
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Porsche Boxster Spyder
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2018 MAZDA ROADSTER , VOLKSWAGEN KARMANN GHIA 1973
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很羨慕這樣的風情，露營還可以賞老車的地方
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MAZDA COSMO SPORT1969 時光交匯處 1998 皮皮相見歡 （ 站引擎蓋上是經過車主同意才放的喔 ）
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再來就趕去鶴岡八幡宮前商店站了，這前面的幾站我也無法跟進，
因為有陸上自衛隊 武山駐屯地的營區，還有就是時間不夠追，只好作罷
鶴岡八幡宮正門入口處的人力車與店家
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鶴岡八幡宮正門進入鳥居後的風景
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右邊有棵正在盛開的櫻花樹，皮皮搶先合影留念啊！
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一家人去參拜神社的幸福感受，應該就是如此了吧？
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HONDA NSX
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沒想到皮皮還蠻受外國小孩歡迎的啊
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MG J21932 好像是3號車？
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櫻花樹下遇到日本妹子當然更要厚著臉皮請她們跟皮皮們合影囉
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WILLYS JEEP1953
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拍個全身，留下身影回味一下把不到的日本妹子
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半身的美，笑的好甜啊
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橋上亮點？
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新與舊的融合，時光交錯的街頭另類美學，用眼睛去細細品嚐！
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傳統人力車 與 機械工藝品的交流，
Subaru 360 車主說這台是他 1968 擁有到現在都很細心的照顧啊
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MG TD1952
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PORSCHE 356B ROADSTER1960
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PORSCHE 356 PRE A1953
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帥氣的重機騎士刷過眼前
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等待過街的和服日本妹
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TRIUMPH TR21955
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ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GT VELOCE1966
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當地的光觀巴士
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街頭風景 Nissan Skyline GT-R (R34)
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Land Rover Defender 3Door
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一打３，這位父親辛苦了！
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弟弟很興奮的望著夢
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小熊陪著愛駒休息中
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不同年代的尾部設計
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很感興趣但又很有教養的賞車小朋友，都不會亂摸！
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很興奮的男孩，此時帶著相機到處拍攝難得一見的經典老車，傳承就是這樣開始的
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一群跟老車自拍合照的未來之子
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繼續再拍！
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比完賽立馬上拖車準備回送
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好看的間單圓燈設計，加上流線型幾何車身的搭配真好看
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未來的夢，兒時體驗許下而來
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熱鬧的晚宴大廳
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戶外的頒獎台，停著２台經典車款
BENTLEY STANDARD 3LITRE , 1926 BUGATTI T37 1928，其實還有停一台 ken okuyama 設計的遊艇在泳池裡喔！
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リビエラ逗子マリーナ 高級婚宴場地 BUGATTI T371928
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長谷川大哥 與 資深演員 堺 正章 開心的合影留念
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全部的人都出到外面準備等著領獎
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忘記是什麼獎，超多人都有領到
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日本比賽都很認真的去設計得獎的獎盃，讓獲獎的人會打從心裏喜歡珍惜，不像 .....算了別造口業
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各組得獎的朋友
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傍晚的宴會場 BUGATTI T371928
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第一名 得獎的是，開5號車的美軍吉普車車主！
這位也是擁有一座知名 伊香保おもちゃと人形 自動車博物館 的 橫田正弘 館長啊！
這是博物館的網址：http://www.ikaho-omocha.jp/index.html 有興趣可以參考一下
而他背後停著就是 ken okuyama 設計的遊艇喔
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謝謝超有耐性願意看完全文的朋友，當自己跑完這樣的行程，
發現真的要很有熱請才幹的了，不然真的會放棄跟拍，就選一個點看完就走了！
我是前一天就先租車去探路了，走了一遍大概知道可能可以停在哪裡再去拍照，
無法追車跟拍，一個人的壞處就是沒辦法邊開遍拍啊！
這些照片也只是我全部照片的15分之一而已，挑過三次才狠心精簡至現在文章狀態？（還是太多了，要剁手指
）活動結束後，當下很感嘆自己的國家政府為何腦袋如此的頑固不寧，無法改變？
明明有那麼多的寶貝可以教育下一代，增進他們的整體美感與體感，卻故步自封不肯開放？
完全不重視各類文化的傳承，一心想滅各種不和他意的歷史文明，本末倒置，讓傳承無法下去，身為台灣人實是可悲啊！
會來到日本看這些活動，也正因為這裏有歷經過時代陣痛期，才會進步到今日這的水準，
也能能滿足自己國民對於移動文化歷史的渴求與分享的追夢成真的喜悅感！
這都是先階段這個『 為民著想的執政黨 』，完全辦不到的事啊，
沒關係，辦不到就換掉而已嘛，反正也只再忍個1年多而已？
真不知中華民國何時才能真正進入已開發國家的水準來看待老車的態度呢？
還請大家不吝指教，傳承自己心愛的移動文化，一起共勉之！
