dhc1473 wrote:加速變快,扭力變大,...(恕刪) 這些是爬了許多文看到的內容但是為何沒人提到中尾速,油耗這兩點都是沾個醬油後就沒下文了是大家有默契忘了提,還是不想提這是令小弟覺得奇怪的地方
austinpk wrote:節氣門墊片,一個在...(恕刪) 這種類似影響引擎進排氣的東西絕對是破壞原廠引擎調教均衡性的看是加強高中低哪個轉速表現然後造成某個轉速表現的犧牲但是只裝這樣短短一片能造成多大的效果我自己是很懷疑啦又不是節氣門整個換掉
鳳翎 wrote:這種類似影響引擎進...(恕刪) 同意您的看法所以這才是我的問題為何沒人提到中尾速與油耗(沒有一篇文提到)照理來說測試應該不麻煩如果有效果應該還會在介紹內加上這兩點是不能說,還是不想說,還是忘記說
austinpk wrote:節氣門墊片,一個在...(恕刪) 進氣量的面積加大 增加瞬間扭力...反應會比較慢但是中尾速的反應會加速稍微遲鈍一點(但是微乎其微可以忽略)你墊越高瞬間扭力更有感 但是相對 中尾速反應遲鈍
YT.Tseng wrote:進氣量的面積加大 ...(恕刪) 最大進氣截面積已經在節氣門就限制住了只能縮小截面積或是跟原本差不多但如果沒有縮小截面積的話墊片增加越長我覺得類似提升岐管長度增加引擎中低轉速擾流和氣體慣性進而提升中低轉速表現,但犧牲就是中高轉速表現但是樓主po這改裝件實在太短有若有明顯改變,可能只是心裡作用
鳳翎 wrote:最大進氣截面積已經...(恕刪) 因為一般用車的群族起步扭力跟尾速 都是起步扭力的感受較明顯...中尾速?? 我的車原廠未改143p 尾速200 我只開過2次但是加速的瞬間扭力我幾乎天天使用 ...而且 沒啥改的車款 中尾速根本感覺不太出來...他有幫助但是我自己也沒改 XDDD這種小投資 看個人 我覺得那塊鋁座 找人做的成本超低 根本不需要到市售的價格...