小弟我車是2011年Lexus IS250
車有電壓顯示
電瓶愛馬龍100D
之前國際牌用一年半因為怠速抖動
查了很久找不到問題最後換電瓶解決了
之後就有個問題困擾著我
想詢問各界車友
暖車電壓都正常在13.8v左右
未發車電壓也也抱持在12v多
問題來了
上路後一段時間無論有無開冷氣或頭燈
補油門下去電壓立馬下降至12.4v
油門放掉滑行的時候電壓上升至14.4v
這情形發生後車子是停止狀態下
怠速時電壓13多-14v
掛D檔未踩油門下降至12.3V
想詢問這情形是否正常
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751001.nike wrote:
定速系統嗎? 有...(恕刪)
controlled charging systems 臺灣直接取用日文漢字用法"充電制御"
通常在有怠速啟停的車輛上也會有這個系統，電池充電管理
有這套系統的話，系統會在電池有電的狀態下完全不充電，電壓就會掉到12.x V
當偵測到電池電力不足後，會快速對電池充電，充電電壓14.xV
使用者就會看到電壓飄來飄去的結果
早期車廠推出有這種充電控制的車輛，但當時有支援充電制禦的電池並不多(電池要能承受這種放電到低電量再快速充飽的使用型態)
甚至原廠配的電池也沒有搭配有支援的電池。車主不知道的話，換上一般的電池，電池壽命會很短
這幾年這個系統越來越普及，有支援的電池也很好找了，所以新車車主多半比較有概念了
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