這問題已經持續約三個月了........

當車輛高速行駛或者爬山行駛
主水箱水會往副水箱跑
但車輛停過夜之後(冷卻之後)
副水箱水並不會回流到主水箱內
平時行車倒是沒啥大問題

車輛皆無抓過溫度(意思是溫度一切正常)
無漏水
副水箱水經人工倒回主水箱後,水量是正常的,無減少(水面高度皆做過記號)
無油水混合情況(機油無減少)
風扇正常,水龜正常(上下水管大循環時溫度差不多,風扇吹出的也是很熱的風)
水箱蓋,水幫浦,水龜之前都更新過
但主水箱沒更新過(12年車,里程32萬)

請問
這會是主水箱塞住的問題嗎?

因為目前就只有一個問題
那就是副水箱水無法回流至主水箱
導致每次高速或上山行駛之後
還要將赴水箱的水導回主水箱
有點麻煩......


煩請各位前輩解惑
謝謝
應該是引擎小沖了
開去修車廠檢查
是不是誤會了?副水箱的水本來就會循還使用。
只要水位沒有降低或減少,應該不用擔心,如果有疑慮問一下原廠,由原廠技師幫您檢查一下。
壓力蓋呢?
副水箱拍照來看看,沒照片,網友又不是神.
davidodd wrote:
應該是引擎小沖了開去...(恕刪)

請問從沒抓過溫度,也會小衝嗎?
gxiong wrote:
是不是誤會了?副水箱...(恕刪)

是要給技師檢測的,只是好奇這種狀況的原因
siva01 wrote:
壓力蓋呢?...(恕刪)

水箱蓋嗎?已經換過三個
狀況未排除
altezzaclio wrote:
副水箱拍照來看看,沒...(恕刪)


副水箱平常開車,水位都正常(中間位置)
只有高速與爬山路時,主水箱的水因為壓力關係,會頂開水箱蓋的壓力閥流至副水箱

照理來說,當車輛完全冷卻後
流至副水箱的水應該會因為真空的關係回流到主水箱,但是實際上並沒有

抱歉,這不確定的因素,無法由照片看出端倪,請見諒
almostsky1763 wrote:
副水箱平常開車,水位(恕刪)


副水箱的回流管路破裂?
或是副水箱的回流管太短?
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