各位前輩好
小弟最近一兩年要買人生的第一台車，目前是開家裡的ALTIS 10.5代 2.0，動力夠用但不滿足，林口上坡超車還是希望輕鬆一點，因此2.0NA以下的車種大概是不會考慮。
現在的目標車種按喜好排列是
KUGA 250 ST-Line 2020 (2020.6新增)
Tiguan 280 1.4L TSI
Camry 2.5 Hybrid
RAV4 2.5 Hybrid (前驅或E4)
ALTIS 1.8 Hybrid (最後的選項...)
想請教各位前輩
1. 如隔壁討論，在高山上NA+CVT一定被渦輪車打假的，那以上NA+Hybrid系統在山上是不是也還是會被打假的？
2. RAV4 E4地下室上坡被大家說很有力，Tiguan 1.4L加渦輪會比較差嗎？
請各位解惑，謝謝
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Lan c.y wrote:
而且現在小排量渦輪都(恕刪)
tiguan 這種車殼 大小 2.0T 比較剛好
你以為tiquan 是小台掀背車嗎?
別騙人了....
幾乎感覺不到，就還是有感覺..相信我
福特人家賣的便宜啊.... 你福斯貴這麼多
kuga之前大出清一台才賣多少，你知道嗎? 而且人家國產車
夠用?? 說實在的 我覺得VIOS 在台灣就很夠用 人家就是對動力有要求
1.4 T 跟 2500CC 油電 我會選 2500CC 油電
不考慮稅金的話
我開過rav4 2.5 油電 動力不錯 他這車 基礎排量2500 就是比 1.8 油電 明顯好上一階
還有電動機輔助 就當隱藏渦輪
不考慮稅金，我個人比較愛排氣量大一點的NA車
大排量一點的 也不用一直拉轉 車內會很吵
小排量渦輪 搭 大車殼 就是有先天物理瓶頸，改變不了
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