本田迷好像特別有愛,買CR-V的都不像其他品牌那麼愛抱怨

看到CR-V小改款想到當初UCAR做的車型配備比較
真的滿想知道2017年五代CR-V剛進來的時候,買VTi 91.9萬兩內囊和99.9萬VTi-S六氣囊車型的車主們氣不氣,到底是「早買早享受」還是「早買找氣受」?
本田迷好像特別有愛,買CR-V的都不像其他品牌那麼愛抱怨
不得不講UCAR的比較非常貼近鄉民,既然鄉民老愛酸台本國產車進口價,果然當年的比較對象也直接抓進口的CX-5和RAV4
不過我真心想問當年買CR-V的會不會後悔
買VTi車型的,就算不在意安全,省7萬就有多一顆氣囊的進口RAV4
買VTi-S車型的也挺怪的,假如因為在意安全,明明進口的RAV4和CX-5都比較便宜也比較安全
買1.5S的好像還比較合理一點,因為RAV4沒有AEB(自動緊急煞車系統),但多幾萬CX-5也有AEB(自動緊急煞車系統)
 
沒想到一樣2017年過沒幾個月
本田迷好像特別有愛,買CR-V的都不像其他品牌那麼愛抱怨
日本進口的Eclipse Cross就直接把AEB這些EURO NCAP五星該有的直接標配,把門檻降到95.9萬
 
再隔一年2018年就更好玩了,進口的Karoq和Tiguan也給了AEB,而且都以低於國產客貨車CR-V的價格113萬給,雖然沒辦法壓在百萬內但也很有誠意了
本田迷好像特別有愛,買CR-V的都不像其他品牌那麼愛抱怨
2019年就不用講了,一統江湖的大改款RAV4出現了,百萬內就給AEB本田迷好像特別有愛,買CR-V的都不像其他品牌那麼愛抱怨
寫到這邊我的想法變了,我真心覺得大家應該要給CR-V車友應有的尊重啊,不但用進口價格買國產車,而且為了有AEB還多花了10幾萬
 
終於拖了三年到了2020年,台灣本田總算願意在百萬內給AEB了
但讓步歸讓步,堅持國產車進口價格的堅持不能動,價格一定要維持比照進口車的傳統,所以最入門的VTi車型價格94.9萬,跟日本進口的Eclipse Cross一樣,也跟RAV4的95.9萬差不多
 
不過對於小改款前的CR-V車主來講,可能就真的悲劇了
大概除了S版外,不管VTi車型或VTi-S車型中古車價都會暴跌
不過就我觀察來看,這更顯得CR-V車主的與眾不同和對品牌的熱愛
相對RAV4車主為了小小的全速域差異就要找消保官
本田迷好像特別有愛,買CR-V的都不像其他品牌那麼愛抱怨
CR-V小改款前的車主氣囊差那麼多顆,沒有AEB,還花得比進口車還高的價格都沒抱怨了
 
看看CR-V車主
再看看那些計較差幾萬元,計較國產車進口價格的,計較有沒有全速域的
氣度高低高下立判啊
青菜蘿蔔各有喜好吧
買車不是光比規格跟價格
很多條件才會構成真正買車的決定
使用體驗
細微差異
外型
品牌
保養
.....etc.

雖然我心中有本田魂
但是我現在也不開本田車
除非那台type R出一般版本且價格夠實惠
現在的本田車我真的認為價格太貴了 (CP值太低,雖然其它家也不高)
有本事就買其他品牌進口車吧

不過造船廠就算了
為什麼我坐他的SUV會暈車

馬自達也算了
自從"出去,現在"哥事件後
這個品牌自此從我的"記憶體"移除
有競爭才有進步,假如大家都跟CR-V一樣擺爛,消費者怎麼可能買到像歐洲完整的安全規格
假如沒先有進口RAV4和CX-5的百萬內就給6氣囊
再來有Eclipse Cross的標配7氣囊+AEB
其他進口車型哪會跟進陸續越給越完整,更不用講現在連國產車型也有壓力得給完整
JarvisL wrote:
看到CR-V小改款想(恕刪)

買車比規格?
後面的妥善率維修保養都不管了?
preter917 wrote:
青菜蘿蔔各有喜好吧(恕刪)

對CR-V車主的熱愛只能說讚
57803167 wrote:
買車不是光比規格跟價(恕刪)

「出去、現在!」這件事真的讓人印象深刻
對品牌形象傷害很大啊...
扯安全就扯太遠了,台本賣車的賣點在對本田的熱門
跟安全無關,在意安全就不會買CR-V了
過了三年小改款依舊沒有明確公布詳細鋼材規格阿

一些CRV車主抱怨的問題也不知道有沒有完全解決?

真的在意安全就直接看進口車吧
每個人的需求不同預算也不同,但台灣現在選擇很多
就算只有不到百萬預算,也有RAV4或Eclipse Cross可以選
100多萬的話就多了CX-5 森林人…等
何必花一樣的錢買安全打問號的國產車
好像也是,當初CR-V一堆生鏽,後來好像都沒聲音,但我還是記得XD
後來的配備增加得比從前好,逐漸到變成出清似乎是一種常態
但如果是必要性的一開始沒給,真的會讓人很嘔,傳說中的「擠牙膏」就是這樣了
HONDA的小車當大車賣不是一天兩天,國產車賣進口價更是行之有年
最近RAV4也比照辦理的漲了,為了做球給Crorlla Cross吧?反正躺著賣都有人支持
至於Eclipse Cross相比之下,說真的是一代好物的集結,ACC、FCM、LDW都很早給,甚至AYC都標配,但雙田迷不在乎這些啦!心靈滿足才是力量的泉源
Technopolis wrote:
有競爭才有進步,假如(恕刪)

在一堆進口車標配之後
國產車不得不跟進,大改款Kuga就滿有誠意的,比上一代好,還有Lv2
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