【國內新訊】鴻華先進(MIH聯盟)發表EVKit電動車開發者平台,擁有177匹馬力與360公里續航!

【國內新訊】鴻華先進(MIH聯盟)發表EVKit電動車開發者平台,擁有177匹馬力與360公里續航!
(圖片來源:FOXTRON官網)

鴻華先進為鴻海科技集團與裕隆集團合資成立,為了發展電動車領域,於去年成立MIH聯盟;而MIH聯盟執行長鄭顯聰於1/31日在官網公布「執行長的一封信」,內容寫到MIH聯盟正式發表電動車開發者工具平台(EVKit),透過開放式的通訊協議及採用線控驅動技術,提供自駕生態鏈業者在研究自動駕駛系統發發展時,能有輕易操控平台動態之介面,縮短系統開發者設計與功能確認時間,進一步降低自駕車的開發門檻。鴻華先進同時公布MIH EVKit的技術規格,並提到MIH聯盟將在3月召開第一次合作夥伴會議,希望透過開放的方式集合眾人意見,使MIH聯盟成為全球EV產業的中堅力量。

規格書提到MIH EVKit的整車規格為車輛長寬高為4410mm、1785mm、1605mm,軸距2650mm,車重1625~1645kg,懸吊形式為前麥花臣後扭力樑,驅動方式為前輪驅動,採用永磁同步馬達,最大輸出功率130Kw(約177ps),最大扭力25.5kgm,電池採三元鋰電池模組,電池容量50kWh,最大續航里程360公里,使用慢充0~90%需要408分鐘,快充則為20~80%需要48分鐘,而車輛中控台預計會搭載一個12吋的顯示幕。

【國內新訊】鴻華先進(MIH聯盟)發表EVKit電動車開發者平台,擁有177匹馬力與360公里續航!
鴻華先進專注於開發電動車平台,並於去年10月公布MIH電動車開放平台的相關介紹,MIH平台開放平台有四大特色,分別為模組彈性客製、輕量一體成型、強大EEA架構與自動駕駛技術,其中模組彈性客製擁有四個級距(B+、C、D、E),能應應車型不同而延伸相對應的底盤大小,主流車型級距均能對應(Hatchback、Sedan、SUV、LSUV、MPV),驅動方式有前驅、後驅、四驅能夠支援,而MIH希望透過開放技術規格,共同建構軟體、硬體與零組件的電動車生態系,改善傳統汽車產業的缺點,進而降低開發成本與時間,使效益最大化。

【國內新訊】鴻華先進(MIH聯盟)發表EVKit電動車開發者平台,擁有177匹馬力與360公里續航!
林恩 wrote:
(圖片來源:FOXT...(恕刪)

到了台灣加工生產出來的車,肯定不會便宜多少
這屬於B TO B
現階段還與消費者無關
後面還有得搞有得橋
造型設計/最終配備/定價是消費者買不買單的關鍵
台灣這小小眾市場
一定是排在最後面
fredlee wrote:
這屬於B TO B現(恕刪)


當初設定是全世界的10%銷量
有可能會是平價電動車嗎?
林恩 wrote:
(圖片來源:FOXT...(恕刪)

快把握在手裡的MBU放出來吧!
360KM也太少了吧,至少也要500KM續航,然後一台賣60萬台幣
說實話,不要搞得像納牌一樣零件只能原廠買,感覺車主買車要修只能被宰,原廠報價多少就只能吞,這感覺不好...
fc821128 wrote:
續航


電動車續航力都是吹來的 , 特牌大多郊區高速也只有80%, 八成市區加哨兵連50%都沒有.....

https://youtu.be/J35PaU_QZqg
ufjk0816 wrote:
到了台灣加工生產出來的車,肯定不會便宜多少

鬼島價至少x2起跳
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