【前哨戰】Honda Odyssey、Kia Carnival、Toyota Sienna紙上規格較量,兩百萬七人座MPV你選誰?

【前哨戰】Honda Odyssey、Kia Carnival、Toyota Sienna紙上規格較量,兩百萬七人座MPV你選誰?
對於家中三代同堂,或是擁有兩名以上孩童的家庭來說,能以一輛七人座MPV作為代步車款再適合不過,如果你曾擁有過正規七人座MPV或現正服役當中,肯定對於這類MPV所具備的空間優勢與出色空間機能表現有著深刻體會。此回參與紙上評比的三款MPV人選,恰巧都在上半年推出改款車型,分別是Honda小改款Odyssey、Kia大改款Carnival及Toyota大改款Sienna,礙於目前嚴峻疫情,我們無法出動多名人力外出進行實際集評試駕,只好先為各位整理一篇紙上規格較量的前哨戰,待日後疫情解禁再來篇實戰!

嚴格來說,這三輛MPV並不完全是同級距競爭對手,但是各有條件重疊之處,如Odyssey與Carnival雖然低、中階車型價格帶重疊,兩者尺碼設定卻不是同一級距;然而當中價格最高的Sienna,低規版價格已達到222萬元,不過如果是考慮215萬元頂規版本的Carnival,兩者便擁有相似尺碼與價格。於是乾脆將三者一併加入,讓預算達到兩百萬元左右且對豪華MPV有興趣的網友們一起比較。

Honda Odyssey
【前哨戰】Honda Odyssey、Kia Carnival、Toyota Sienna紙上規格較量,兩百萬七人座MPV你選誰?
Odyssey約4.8米左右的尺碼設定,其實對於國內用車環境而言最為友善,可惜過往主要競爭對手Toyota Previa決定停產且不再進行更新,使Odyssey成為此價格帶裡車長在五米內的唯一選擇。Honda Taiwan於今年三月為Odyssey推出小改款車型,改變幅度不小,外觀包括燈組、保桿及鋁圈造型都經過修飾、替換,鍍鉻、黑化件等處理讓外型顯得更加精緻與帥氣!除內、外觀修改以外,小改款Odyssey維持2.4升自然進氣引擎與CVT無段變速系統配置,具備175hp/23.0kgm最大動力。

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車型 卓越版 登峰版(八人座) 登峰版(七人座)
價格 162.9萬元 177.9萬元 179.9萬元
小改款Odyssey分為卓越版與登峰版兩種等級,入門卓越版僅單一七人座配置,登峰版則可挑選2+3+3八人座車型或2+2+3的七人座頂規版本,目前銷售比例最高的則是頂規的登峰版七人座車型,稍後配備內容比較便以此版本進行。

Kia Carnival
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甫於四月份發表大改款車型的Carnival,維持過往超過五米的大型尺碼設定,由筆直、銳利轉折線條所勾勒出的洗鍊外表,加上大型曲面效果水箱護罩、雙色鋁圈、C柱獨特L型銀色飾板及橫式尾燈等適度點綴,New Carnival整體外型明顯比上一代來得更具魅力。驅動方面同樣使用柴油動力,採用與自家七人座SUV Sorento相同的2.2升柴油渦輪引擎搭配八速手自排變速系統,擁有202hp/45kgm最大動力。

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經典
七人座
豪華
七人座
豪華
八人座
尊貴
七人座
尊貴
八人座
頂級
七人座
149.9萬元 165.9萬元 169.8萬元 185.9萬元 189.8萬元 215.9萬元
Carnival車款等級選擇相當多元,價格直接涵蓋150~215.9萬元,除入門經典型與頂規皆為七人座配置以外,中階豪華與中高階尊貴版另有八人座車型可選,將中央第二排兩張獨立座椅改為三座方式,且第二排三張座椅可獨立作動,使空間機能變化更加豐富。目前銷售比例最佳的是尊貴版車型,佔整體銷售比例約65%,其中又以尊貴八人座車型比例較高,稍後也會以尊貴型進行配備比較。

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New Carnival有項便利型配備值得特別介紹,Kia於Carnival電動側滑門也加入感應開啟功能,只要身上帶著鑰匙並靠近側門中央位置,電動側滑門便會在2~3秒過後自動開啟,如果是雨天撐傘且手上拿著東西,或是手上抱著小孩想放進第二排安全座椅,這項功能便會顯得相當實用,電動尾門也有感應功能,感應位置在尾燈旁,New Sienna同樣具有類似功能。Carnival鑰匙還具有一鍵全開功能,方便乘客、行李一次全上。

Toyota Sienna
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最後是在今年三月導入國內的大改款Sienna,改變幅度比起Carnival可說是有過之而無不及,首先是外觀設計對於MPV來說極為新穎,類似元素你或許可以在Corolla Sport、Camry或Sienta等家族成員見到,不過當這些元素置入一輛超過五米且傳統印象都是相對保守的MPV,使得整體扮相整個活躍起來,我特別喜歡隨著後輪拱上揚至尾燈的那道曲線。不只是外觀或著內裝樣貌變化明顯,包括TNGA底盤植入、後雙A臂獨立式懸吊及可輸出247hp綜效輸出的2.5升油電動力,亦是增進New Sienna舒適乘坐感受的關鍵因素。

【前哨戰】Honda Odyssey、Kia Carnival、Toyota Sienna紙上規格較量,兩百萬七人座MPV你選誰?
旗艦版 鉑金版
222萬元 279萬元
就價位而言,Sienna不能算是跟Odyssey與Carnival在同個級距,除非你原本預算就在兩百萬元以上,才有可能在Carnival頂規版跟Sienna入門版之間稍微拉扯,因為這個原因才會拉Sienna進入戰局,不然以實際銷量或試駕過後的實際感受,就是要直上鉑金版啊!

【前哨戰】Honda Odyssey、Kia Carnival、Toyota Sienna紙上規格較量,兩百萬七人座MPV你選誰?
前面介紹Carnival電動側滑門具有感應啓閉功能,於Sienna身上亦有相似設計,Sienna是採用與尾門相同的腳踢感應方式,感應位置位在B柱下方。

外型尺碼
Odyssey
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Carnival
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Sienna
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車型 Odyssey Carnival Sienna
長(mm) 4845 5155 5175
寬(mm) 1820 1995 1995
高(mm) 1710 1785 1775
軸距(mm) 2900 3090 3060
如同前文提及,車長控制在4.8米左右的Odyssey,尺碼就跟一般中大型房車差不多,在市區行駛或進入任何地下停車場還不會感到壓力太大,適當尺碼反而成為另一種優勢所在。至於車長逼近5.2米且加上後視鏡超過2米車寬的Carnival與Sienna,車長與軸距雖然使乘坐或行李廂空間獲得明顯助益,但在市區行駛或停車相對較有壓力,家裡的停車位也得夠大才行!

主、被動及安全科技輔助項目
Odyssey
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Carnival
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Sienna
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車型 Odyssey登峰版 Carnival尊貴版 Sienna旗艦版
全速域ACC ●(非全速域)
前方碰撞警示系統 ●(FCW) ●(FCW) ●(PCS)
前方主動煞車輔助系統 ●(FCA)
車道維持輔助系統 ●(LKAS) ●(全速域) ●(LTA)
車道偏移警示系統 ●(LDW)
盲點偵測警示系統 ●(BSI) ●(BSM)
環景影像輔助系統
斜坡起步輔助系統
後方車側警示系統 ●(附煞車輔助) ●(附煞車輔助)
智慧型遠光燈自動遮蔽系統 X(僅自動切換) ●(AHS)
二次碰撞預剎系統
輔助氣囊數 6 7 7
於主、被動及安全科技輔助配備方面,三者差異其實不大,Odyssey比較可惜的地方在於ACC沒有全速域功能,時速30km/h以下便會解除,原廠表示全速域功能只會搭載於Hybrid油電車型,另外比起Carnival也少了後方車側警示(附煞車輔助)。Carnival的優勢在於車道維持輔助也支援全速域,以及遠光燈自動切換及二次碰撞預剎系統。Sienna配備亦屬齊全,遠光燈具有自動遮蔽功能,跟Carnival遇到前車或對向來車會切回近光燈的方式不同,而是會將同向前車或對向來車的區域進行遮蔽,但是車輛以外區域仍會持續以遠光燈照明,屬於進階型頭燈輔助功能。

內裝配備項目
Odyssey
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Carnival
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Sienna
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車型 Odyssey登峰版 Carnival尊貴版 Sienna旗艦版
全LED頭燈 ●(附轉向輔助)
鋁圈 18吋 19吋 17吋
電動天窗
電動側滑門 ●(感應式開啟) ●(感應式開啟)
電動尾門 ●(腳踢感應) ●(感應式開啟) ●(感應式開啟)
數位儀錶 X(7吋半數位) ●(12.3吋) X(7吋半數位)
多媒體主機 ●(8吋) ●(12.3吋) ●(9吋)
Apple CarPlay/
Android Auto
恆溫空調 三區 三區 四區
電動座椅 駕駛座 雙前座 雙前座
雙前座通風/加熱
Keyless
手機無線充電板
側窗遮陽簾 ●(二、三排) ●(第二排)
揚聲器 標準6具 標準6具 JBL 12具
科技或豪華配備方面,先以價格帶相仿的Odyssey與Carnival來說,Odyssey登峰版屬於基本項目齊全如LED尾燈、電動尾門、三區恆溫及感應式電動尾門等,Carnival尊貴版相較之下則讓人有種超值的感覺,因為包含數位儀錶及多媒體螢幕尺碼均達到12.3吋,同時配備具有通風、加熱功能的雙前座電動調整座椅、手機無線充電板、二/三排遮陽簾及感應式開啟電動側滑門等配備,整體使用便利性或舒適性都一併提升。

至於價格最高的Sienna旗艦版,因為還有個鉑金版存在,兩者間勢必得做出配備差異,不過旗艦版配備內容看來倒也不差,至少感應式電動側滑門/尾門、雙前座電動座椅、四區恆溫及手機無線充電板都是標配,還具有12支揚聲器的JBL音響。

動力數據
Odyssey
【前哨戰】Honda Odyssey、Kia Carnival、Toyota Sienna紙上規格較量,兩百萬七人座MPV你選誰?
Carnival
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Sienna
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車型 Odyssey Carnival Sienna
引擎規格 2.4升NA汽油 2.2升渦輪柴油 2.5升油電混合
最大動力(hp/kgm) 175/23.0 202/45 247hp(綜效輸出)
變速系統 CVT無段變速 8速手自排 CVT無段變速
懸吊形式 前:麥花臣
後:扭力樑
前:麥花臣
後:多連桿
前:麥花臣
後:雙A臂
平均油耗(km/L) 12.9 14.4~14.5 17.7~18.7
年度稅金 17,410元 14,938元 22,410元
剛好三輛車改款時皆曾參與或負責試駕,可以跟各位分享一下駕駛心得。Odyssey動力維持2.4升自然進氣不變,175hp/23.0kgm最大動力要負擔Odyssey車重或五人以上的承載重量,坦白說只能提供平順但不充沛的動力表現,不過較低車身重心與靈活轉向,使得Odyssey操控感表現相當不錯。Carnival的2.2升柴油渦輪引擎雖擁有202hp/45kgm最大動力,但它得面對超過兩噸的車重,加上乘載人員重量,動力感受屬於起步力道充足但再加速過程就會趨於和緩。

最後唯一使用油電動力的Sienna,我覺得不論是在舒適性或動力輸出的均衡性表現最為亮眼,因為低速行駛時可使用EV Mode純電模式,發揮平穩又寧靜的移動過程;若人員滿載或是需要加速超車,247hp最大馬力及電動馬達輔助後的輸出力道亦是充足,起步時同樣透過電動馬達輔助而有著輕快感受。2.5升稅金雖然貴了一點,但也能得到該有的價值回饋。

結語
可惜碰上嚴峻疫情,我們無法針對這三輛七人座MPV來場全方位實戰,只好把實際乘坐空間/行李廂置物空間、實際乘坐舒適性或其他評比內容留至實戰篇,先透過這篇「前哨戰」來進行規格配備比較,待疫情紓緩再來好好廝殺一場!

對這三輛車有興趣的網友,可以先瀏覽我們先前分享的單車試駕文章或影片:

Honda 小改款 Odyssey 試駕|更具精緻和風的七座MPV
KIA New Carnival七座頂級版試駕|一次到位的全能型即戰力!
Toyota大改款Sienna鉑金版試駕|動感、舒適、智慧集於一身的超強MPV!

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嘿嘿~頭香
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還沒看就把Odyssey踢出去
看了內容是對的

Carnival、Sienna
很猶豫

原本油電車的Sienna很有優勢
但稅金高
配備也差了一些
內裝質感沒這次Carnival好
光那根粗大的排檔桿就....
不過Kia後勤....

不過我選還是柴油的Carnival勝出
Kia Carnival

韓國車攻城手卜掠地....目前只差:..紅字部份...


...1:引擎、變速箱、油耗...
....2:底盤、操控、主被動安全...
....3:維修保養的可靠度及消耗性零件的耐用度...
....4:整體銷售量及公司組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)

....5:個人偏見及主客觀不同喜好....

美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
比較偏好豐田的Sienna
畢竟如果常常到處跑每年里程高
累積下來的差異很明顯
妥善也沒什麼需操心的
Kia Carnival外型不錯看指是他的後勤實維修保養站在是太少了
入手後非常害怕當孤兒,最後還是會選擇Toyota Sienna
sienna外觀看起來最動感,而且2.5油電的動力跟油耗也很夠水準
首選"下一代"Honda Odyssey

這一代小改NA的Odyssey滿載7人開起來很沒力

Kia Carnival、Toyota Sienna車長尺寸在台灣路邊停車格停不下應該只能違停吧

去美國出差我們公司配合的機場接送就是美規Toyota Sienna動力跟操控是悲劇
-馬克- wrote:
對於家中三代同堂,或...(恕刪)


這真的是我敲碗想看的企劃,我現在對Kia的Carnival最有興趣!
Kia車子cp值最好,非常有誠意。後勤將會是買車考慮重點。
Odyssey是我的首選!4米8多一些的車長,車也不會太寬,市區停車、賣場進出、彎道也不會不方便;但Carnival讓我很驚豔韓系車的進步,可惜我不太喜歡柴油;Sienna以前家中有一部平行輸入2.7的排量,那車根本沒有毛病啊!但我有一次開它去清境農場,壓力真他媽的大,這車還是適合點對點的方式。
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