對於家中三代同堂，或是擁有兩名以上孩童的家庭來說，能以一輛七人座MPV作為代步車款再適合不過，如果你曾擁有過正規七人座MPV或現正服役當中，肯定對於這類MPV所具備的空間優勢與出色空間機能表現有著深刻體會。此回參與紙上評比的三款MPV人選，恰巧都在上半年推出改款車型，分別是Honda小改款Odyssey、Kia大改款Carnival及Toyota大改款Sienna，礙於目前嚴峻疫情，我們無法出動多名人力外出進行實際集評試駕，只好先為各位整理一篇紙上規格較量的前哨戰，待日後疫情解禁再來篇實戰！
嚴格來說，這三輛MPV並不完全是同級距競爭對手，但是各有條件重疊之處，如Odyssey與Carnival雖然低、中階車型價格帶重疊，兩者尺碼設定卻不是同一級距；然而當中價格最高的Sienna，低規版價格已達到222萬元，不過如果是考慮215萬元頂規版本的Carnival，兩者便擁有相似尺碼與價格。於是乾脆將三者一併加入，讓預算達到兩百萬元左右且對豪華MPV有興趣的網友們一起比較。
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Odyssey約4.8米左右的尺碼設定，其實對於國內用車環境而言最為友善，可惜過往主要競爭對手Toyota Previa決定停產且不再進行更新，使Odyssey成為此價格帶裡車長在五米內的唯一選擇。Honda Taiwan於今年三月為Odyssey推出小改款車型，改變幅度不小，外觀包括燈組、保桿及鋁圈造型都經過修飾、替換，鍍鉻、黑化件等處理讓外型顯得更加精緻與帥氣！除內、外觀修改以外，小改款Odyssey維持2.4升自然進氣引擎與CVT無段變速系統配置，具備175hp/23.0kgm最大動力。
| 車型 | 卓越版 | 登峰版(八人座) | 登峰版(七人座) |
| 價格 | 162.9萬元 | 177.9萬元 | 179.9萬元 |
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甫於四月份發表大改款車型的Carnival，維持過往超過五米的大型尺碼設定，由筆直、銳利轉折線條所勾勒出的洗鍊外表，加上大型曲面效果水箱護罩、雙色鋁圈、C柱獨特L型銀色飾板及橫式尾燈等適度點綴，New Carnival整體外型明顯比上一代來得更具魅力。驅動方面同樣使用柴油動力，採用與自家七人座SUV Sorento相同的2.2升柴油渦輪引擎搭配八速手自排變速系統，擁有202hp/45kgm最大動力。
| 經典 七人座 |
豪華 七人座 |
豪華 八人座 |
尊貴 七人座 |
尊貴 八人座 |
頂級 七人座 |
| 149.9萬元 | 165.9萬元 | 169.8萬元 | 185.9萬元 | 189.8萬元 | 215.9萬元 |
New Carnival有項便利型配備值得特別介紹，Kia於Carnival電動側滑門也加入感應開啟功能，只要身上帶著鑰匙並靠近側門中央位置，電動側滑門便會在2~3秒過後自動開啟，如果是雨天撐傘且手上拿著東西，或是手上抱著小孩想放進第二排安全座椅，這項功能便會顯得相當實用，電動尾門也有感應功能，感應位置在尾燈旁，New Sienna同樣具有類似功能。Carnival鑰匙還具有一鍵全開功能，方便乘客、行李一次全上。
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最後是在今年三月導入國內的大改款Sienna，改變幅度比起Carnival可說是有過之而無不及，首先是外觀設計對於MPV來說極為新穎，類似元素你或許可以在Corolla Sport、Camry或Sienta等家族成員見到，不過當這些元素置入一輛超過五米且傳統印象都是相對保守的MPV，使得整體扮相整個活躍起來，我特別喜歡隨著後輪拱上揚至尾燈的那道曲線。不只是外觀或著內裝樣貌變化明顯，包括TNGA底盤植入、後雙A臂獨立式懸吊及可輸出247hp綜效輸出的2.5升油電動力，亦是增進New Sienna舒適乘坐感受的關鍵因素。
| 旗艦版 | 鉑金版 |
| 222萬元 | 279萬元 |
前面介紹Carnival電動側滑門具有感應啓閉功能，於Sienna身上亦有相似設計，Sienna是採用與尾門相同的腳踢感應方式，感應位置位在B柱下方。
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- Odyssey
- Carnival
- Sienna
| 車型 | Odyssey | Carnival | Sienna |
| 長(mm) | 4845 | 5155 | 5175 |
| 寬(mm) | 1820 | 1995 | 1995 |
| 高(mm) | 1710 | 1785 | 1775 |
| 軸距(mm) | 2900 | 3090 | 3060 |
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- Odyssey
- Carnival
- Sienna
| 車型 | Odyssey登峰版 | Carnival尊貴版 | Sienna旗艦版 |
| 全速域ACC | ●(非全速域) | ● | ● |
| 前方碰撞警示系統 | ●(FCW) | ●(FCW) | ●(PCS) |
| 前方主動煞車輔助系統 | ● | ●(FCA) | ● |
| 車道維持輔助系統 | ●(LKAS) | ●(全速域) | ●(LTA) |
| 車道偏移警示系統 | ●(LDW) | ● | ● |
| 盲點偵測警示系統 | ●(BSI) | ● | ●(BSM) |
| 環景影像輔助系統 | ● | ● | ● |
| 斜坡起步輔助系統 | ● | ● | ● |
| 後方車側警示系統 | Ｘ | ●(附煞車輔助) | ●(附煞車輔助) |
| 智慧型遠光燈自動遮蔽系統 | Ｘ | Ｘ(僅自動切換) | ●(AHS) |
| 二次碰撞預剎系統 | Ｘ | ● | Ｘ |
| 輔助氣囊數 | 6 | 7 | 7 |
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- Odyssey
- Carnival
- Sienna
| 車型 | Odyssey登峰版 | Carnival尊貴版 | Sienna旗艦版 |
| 全LED頭燈 | ●(附轉向輔助) | ● | ● |
| 鋁圈 | 18吋 | 19吋 | 17吋 |
| 電動天窗 | ● | Ｘ | Ｘ |
| 電動側滑門 | ● | ●(感應式開啟) | ●(感應式開啟) |
| 電動尾門 | ●(腳踢感應) | ●(感應式開啟) | ●(感應式開啟) |
| 數位儀錶 | Ｘ(7吋半數位) | ●(12.3吋) | Ｘ(7吋半數位) |
| 多媒體主機 | ●(8吋) | ●(12.3吋) | ●(9吋) |
| Apple CarPlay/ Android Auto |
● | ● | ● |
| 恆溫空調 | 三區 | 三區 | 四區 |
| 電動座椅 | 駕駛座 | 雙前座 | 雙前座 |
| 雙前座通風/加熱 | Ｘ | ● | Ｘ |
| Keyless | ● | ● | ● |
| 手機無線充電板 | Ｘ | ● | ● |
| 側窗遮陽簾 | Ｘ | ●(二、三排) | ●(第二排) |
| 揚聲器 | 標準6具 | 標準6具 | JBL 12具 |
至於價格最高的Sienna旗艦版，因為還有個鉑金版存在，兩者間勢必得做出配備差異，不過旗艦版配備內容看來倒也不差，至少感應式電動側滑門/尾門、雙前座電動座椅、四區恆溫及手機無線充電板都是標配，還具有12支揚聲器的JBL音響。
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- Odyssey
- Carnival
- Sienna
| 車型 | Odyssey | Carnival | Sienna |
| 引擎規格 | 2.4升NA汽油 | 2.2升渦輪柴油 | 2.5升油電混合 |
| 最大動力(hp/kgm) | 175/23.0 | 202/45 | 247hp(綜效輸出) |
| 變速系統 | CVT無段變速 | 8速手自排 | CVT無段變速 |
| 懸吊形式 | 前：麥花臣 後：扭力樑 |
前：麥花臣 後：多連桿 |
前：麥花臣 後：雙A臂 |
| 平均油耗(km/L) | 12.9 | 14.4~14.5 | 17.7~18.7 |
| 年度稅金 | 17,410元 | 14,938元 | 22,410元 |
最後唯一使用油電動力的Sienna，我覺得不論是在舒適性或動力輸出的均衡性表現最為亮眼，因為低速行駛時可使用EV Mode純電模式，發揮平穩又寧靜的移動過程；若人員滿載或是需要加速超車，247hp最大馬力及電動馬達輔助後的輸出力道亦是充足，起步時同樣透過電動馬達輔助而有著輕快感受。2.5升稅金雖然貴了一點，但也能得到該有的價值回饋。
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對這三輛車有興趣的網友，可以先瀏覽我們先前分享的單車試駕文章或影片：
Honda 小改款 Odyssey 試駕｜更具精緻和風的七座MPV
KIA New Carnival七座頂級版試駕｜一次到位的全能型即戰力！
Toyota大改款Sienna鉑金版試駕｜動感、舒適、智慧集於一身的超強MPV！
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活動規則：看完本篇文章後，回覆文章留下你喜歡其中哪一輛MPV，或是希望實戰篇增加何種評比內容，就符合抽獎資格喔！但複製貼上別人的回覆內容，會直接喪失抽獎資格，請務必發表自己的看法。獎品是車廠原廠精品，共有2個名額。
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◆獲獎名單暨抽獎影片公佈：
獲獎名單（站內ID）：
| 得獎順序 | 會員名稱 |
| 車廠原廠精品 | 小捲Running |
| 車廠原廠精品 | Dijker |
抽獎實況影片：
