透過能源局公布的8月份測試名單，可發現幾輛近期即將上市或甫上市的重點新車，首先國產小客車部分，唯一一款即是話題炒得火熱，新年式全面搭載全速域ACC並推出全新運動化版本的Toyota Corolla Cross GR Sport；再來進口小客車部分，值得注意的有開出預售價格並預計在本月發表的Mercedes-Benz大改款C-Class(W206)；上個月以195.8萬元開起預售的第八代Golf R五門版本；加入48V輕油電系統的Suzuki Vitara；與預告限量引進手排版本的Focus ST。
隨著新「神車」Corolla Cross即將上市屆滿一年，總代理和泰汽車趁著發表新年式，除了將大家期盼的全速域ACC及LTA車道巡跡輔助納入配備清單，新推出的GR Sport版本大家肯定非常好奇有何改變(明日我們將送上完整的試車報導，各位網友可以多多關注)。透過全車運動化套件點綴，原廠的確將外型中規中矩的Corolla Cross塑造成一位運動帥哥，不過畢竟只是外觀與懸吊小幅升級，其動力心臟仍是原先的1.8升汽油與1.8升油電系統，因此油耗方面與舊款並無明顯差別，能源局公布在汽油款式上為平均油耗14.7km/L、油電款式為22.2km/L，能源效率分別為2級與1級。
在外匯車的加持之下，C-Class早以成為路上常見的車款之一，邁入W206世代雖然外觀改變幅度不大，不過新世代的內裝與科技仍非常吸引人；國內方面依台灣賓士規劃，四門車型將導入C180、C200及C300三款動力，五門旅行車則導入C200，四款車型均搭載48V輕油電系統，平均油耗依公布數據，四門版本搭載1.5升引擎的C180(170hp/25.5kgm)為16.3lm/L，同樣使用1.5動力的C200(204hp/30.6kgm)為15.4km/L(四門房車)，15.8km/L(五門旅行車)，最後搭載2.0升引擎的C300(258hp/40.8kgm)為14.3km/L。
Suzuki Vitara目前國內販售的是2019年推出的小改款版本，動力系統搭載的是1.4升渦輪汽油引擎，雖然目前資訊不多，總代理也尚未有明確上市消息，不過透過數據即可得知新車應是加入了48V輕油電系統，整套系統預計與Swift Sport Hybrid相同，這套輕油電在Swift Sport Hybrid具備最大動力129匹、23.9公斤米。而Vitara在輕油電系統的加持下，前驅車型平均油耗為19.3km/L、四驅車型為17.9km/L，可以看出油耗確實進步不少。
再來是「出手排我就買」的Focus ST手排版本，由於前代車型是引進手排款式，第四代Focus ST目前只導入自排款式確實讓不少熱血分子敲碗希望引進手排，或許是此代車型銷售表現非常出色，終於如各位所願總代理將限量引進手排ST，目前相關配備編成尚未公布，不過油耗數據表現在換上手排變速箱後，平均油耗為12.1km/L，與自排車型的12.4km/L相去不遠。
最後一輛重點車款，即是第八代Golf R，目前Golf全車系包含GTI車型都已正式上市，至於擔綱旗艦角色的Golf R先前也於八月正式展開預售，預計導入五門掀背與旅行車雙車型，掀背車型200萬內的預售價可望為Golf R帶來不錯市場迴響；其動力心臟搭載代號EA888的2.0升四缸渦輪引擎，最大輸出調教至車系最大320hp/42.8kgm，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱與4MOTION四輪驅動系統，能源局測試平均油耗為12.6km/L。
