本田帶領休旅車當轎車開的潮流,現代力挺跟進,再來會是哪台休旅車跟進呢?

不知道大家有沒有跟我一樣的想法,就是很想問為什麼Tucson L不出4WD版本?
難道真的覺得4WD在台灣沒有用嗎?假設嫌成本高可以像以前一樣弄成受訂生產或是把價格堆高一點,總比不給都要來得好一些
況且同集團的Sportage大改款就有給4WD,為什麼Tucson L會沒出4WD版本?很懷疑是不是被同樣是H廠徽的品牌給帶壞了
某正H:我沒出4WD,銷量一樣嚇嚇叫,幹嘛自討苦吃去搞4WD?
但是Hyundai,你得想想人家的4WD是不怎麼樣,所以當然是選擇避開不進(進了可能還要被鞭,或集評被電)



看一下國外測試12台休旅車的越野比較結果,要詳細了解測試內容可以自己看影片

本田帶領休旅車當轎車開的潮流,現代力挺跟進,再來會是哪台休旅車跟進呢?
測試的項目三項,分別是車身抗扭曲鋼性、輪胎扭力分配、枕木爬坡測試
測試後只有四個車款通過考驗,分別是H6、Tucson、Outlander、Forester
Hyundai阿!你知道在台灣能通過的只有你家的Tucson跟另外兩家擁有強大AWD能力的品牌Mitsubishi和Subaru嗎?
其他家有出4WD車型的CX-5、Rav4、Kuga、Tiguan等,沒一個能打的
Tucson的四輪驅動是有明顯優勢的,但你就是偏偏不進,而且CX-5、Rav4、Kuga、Tiguan這幾台弱弱的4WD都在賣了,你不進的理由到底是什麼?
成本太高?真的在意成本就像以往依樣搞個受訂生產或是弄一個價格高的高級旗艦版本,都比不引進好


有人知道內幕可以爆料一下為何Hyundai不給台灣的Tucson弄個4WD車型呢?
是真的刻意在學習本田CR-V?還是只是單純想擠牙膏等之後小改款才會補上?
就是成本考量,沒為什麼
4WD需求小眾,並不是人人都需要
沒有必要為了少數而特地引進
再者受缺晶片影響
南陽整個月國產產量也才600輛..
現在既有車型都交不出來了
怎麼會推新車型?
你沒看2.0NA / 1.6油電都沒消息了嗎?
梅妹妹 wrote:
就是成本考量,沒為什麼

成本考量有很多種解法
我就有提到說可以受訂生產或是把價格堆高
變得說有興趣的消費者自然會願意等待或是願意多花錢
如果提到產量問題,大也可以搞一個進口車型,油電記得當初就說要進進口,所以進口4WD也是可行的
問題點在於,想或不想
4WD用的到的人不多。

假4WD更是多餘,想玩Off-road,口袋夠深的又看不上。

現階段油錢貴又通膨嚴重,省油、省錢才是王道,這就是現實,消費者是聰明的。



Red Bull Racing Honda
trdtinn123
引進到時價格高貴...應該只有樓主會買吧~就跟網路鍵盤一樣~~出手排我就買[^++^]
yuanchih
JIMNY賣的這麼好,SUZUKI應該大量的生產才對!現在JEEP也要進來了,我們再來看看一個月賣幾台。
很簡單啊,因為Tucson國產客貨車價格已經偏高賣的比進口RAV4貴了
就算跟其他國產客貨車比
Tucson今天加上4WD價格勢必要增加個七八萬, 那價格不就賣得比CR-V還貴
而且加一點就可以升級2.0T的Kuga 4WD, Tucson根本搶不到客人
看到這種罵競爭對手來顯耀自己接下來要上市的油電車型,通常是車商開始砸銀彈在行銷鋪陳預告。
可能油電配四驅啊!可能油電配四驅啊!可能油電配四驅啊!

只是這種批評指名道姓的競爭對手的方式是壞示範而已。
況且,上一代Tucson頂規就有四驅車型,這一代有四驅車型,請問有什麼好驚奇的?
競爭對手有沒有四驅車型很重要嗎?上一代Tucson還不是被指名道姓的對手海放好幾圈。
yuanchih wrote:
4WD用的到的人不多(恕刪)

想要的不多
但還是有這個需求和市場
你可以賣很貴或是等很久,但不是直接放棄
DownTown1982 wrote:
很簡單啊,因為Tucson...(恕刪)

多少搶得到,既然本來就有比較貴的事實在,何必去真的在意堆高之後搶不搶得到
況且貴一點換一個好一點的4WD,在意4WD的人自然會轉單
假設不在意4WD的人,根本也不會看4WD車型
BlueSky5230 wrote:
況且,上一代Tucson頂規就有四驅車型,這一代有四驅車型,請問有什麼好驚奇的?

這一代就沒有,你是在不驚奇什麼
有好的東西進來給台灣消費者選擇,不是正常應該有的
假設他今天賣很貴或是受訂生產,如同前面的人所說,本來就不是必備的東西,有要的人自然會去選擇
況且多一點錢換更實用的配備不是更好?
今天如果Hyundai這套4WD系統不行,我也會覺得乾脆不進比較好,免得跟CR-V一樣
但今天Hyundai這套4WD,國外測試表現就還不錯,幹嘛不給消費者做選擇?
LEGO_LEGO wrote:
不知道大家有沒有跟我(恕刪)

正H以前也有瞬時四驅
就是銷售量讓車廠不在國產
消費者的選擇讓車商做出這樣的決定
特別是國產車
產線規畫能精簡就精簡~產量最大化
獲利最大化!
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