好奇，相對於軟體，我以為外觀/內裝/組裝這些不是反而相對容易改善嗎
為何馬斯克沒打算精進這塊，不就真的可以一統江湖了？
而且其他車廠的軟體也總是會進步的吧
Tesla難道沒有一點警覺心嗎
怎麼感覺就雙手一攤讓這些後起新秀一步一步的瓜分Tesla的市場
最近國外出現的Ioniq6：Model3直接對手，也讓人更有感
聽說還沒開賣已經2萬多人在排單了
媒體報導「三個Ioniq6讓Model3顯得無趣的原因」
1. 大膽的外觀設計
看網路上實車的影片真的有被帥到，尤其車尾
設計基於概念車Prophecy，不像有些品牌的概念車通常都不了了之，只是出來放個風聲然後沒消沒息
2. 設計細節
風阻係數比Model3還要低，續航里程WLTP 610km
內裝質感更不用說了….未來感差太多
還有側邊上下可不同顏色的氣氛燈的設計
3. 高科技
車外虛擬電子後照鏡，還可以降低車外的風阻、V2L等科技配備
不過不只在台灣，在國外特斯拉的充電網路也一樣是最完整的
軟體目前確實還是最強，短期內應該沒有車廠追得上
特斯拉不知道何時才會發奮圖強，還是其實根本沒放在眼裡XD
尤其是Tesla的外觀跟內裝
傳統車廠不考慮跟Tesla合作一下嗎？
出一台硬體+軟體都優秀的電動車
