2013年的韓國現代Elantra有時在P檔發動時不成功就無法馬上再發動,這時若切回N檔就可輕易發動。

想請問

1. 為何在P檔發動失敗後就很難馬上再發動?
2. 切回N檔發動的這個程序是否對車不好?
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joshwang wrote:
1. 為何在P檔發動失敗後就很難馬上再發動?
2. 切回N檔發動的這個程序是否對車不好?



1、車子有問題,該檢修了。
2、不會。


Red Bull Racing Honda
不會。但P檔無法發動,N檔卻可以,這也滿奇怪的。
理論上,P檔N檔都應該可以順利發動。
檔位開關壞了
或排檔線有問題
去車行修修吧
對車好不好我不知道~ 但對你的新台幣不好這是確定的XD
P檔發動時有沒有打火?沒打火就是檔位開關故障誤判,有打火還是得進修車廠檢查。
Kang-Wei Tzou wrote:
不會。但P檔無法發動,N檔卻可以,這也滿奇怪的。
理論上,P檔N檔都應該可以順利發動。


不是P檔無法發動,是P檔第一次沒打著之後就無法打著,當然很多次還是可一次打著。
Kang-Wei Tzou
看不懂
車子是不是故障了?
前幾樓說的檔位開關吧,他可能覺得你在R檔不給發動。
N檔如果發動不好,那車廠就不會設計成可以發動了。
joshwang wrote:
不是P檔無法發動,是P檔第一次沒打著之後就無法打著,當然很多次還是可一次打著。


因為你的P檔定位叉已經鬆了,啟動引擎時的震動就讓檔位偵測到非P 檔,
多震幾次就跑回原位,這是很多老車常發生的事,
不信的話第一次發不動時把排檔桿往P 檔推一下,再扭鑰匙發動一次,就可以發動了
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