零百加速成績是評斷一輛車性能的指標之一，以現今造車工藝，使用傳統內燃引擎的車款3秒上下已經可以稱得上頂尖，但隨著電能車款日漸增加，電動車受惠於馬達直接的輸出特性，加上不用再透過變速箱傳遞動力，加速性能一直是電動車款的一大優勢，許多性能電動車都有著零百能跑進3秒內的堅強實力，然而快還可以更快，來自義大利的Automobili Pininfarina，近日公布了旗下電動超跑Battista的加速數據，使用來自Rimac的電力系統，Battista在1900匹馬力的驅動下包含0~100km/h加速在內，直接刷新了多項加速世界紀錄，讓人不得不佩服電動超跑驚人的加速能力。
在Battista打破紀錄之前，Rimac的Nevera同樣是一款加速非常噁心的電動超跑，這兩輛車之所以能夠擁有如此強大的加速性能，Rimac這套電力系統功不可沒，一共四具電動馬達與來到120kWh的鋰電池模組，讓Battista具備了1900ps/234.6kgm的誇張動力，然而跑得快也要煞得住，Pininfarina為Battista配置了碳纖維陶瓷煞車系統，時速100~0的煞車距離僅需31公尺同時也打破了電動車煞停距離最短的世界紀錄。
選在杜拜賽車場測試的Battista，依照原廠所公布的數據，0~60mph加速僅需1.79秒（Nevera為1.85秒）、0~120mph則是僅花4.49秒即可達成；再來0~100km/h加速為1.86秒、0~200km/h則是4.75秒，以上四項加速成績均一舉打破了量產車的世界紀錄，比肩甚至超越F1賽車的加速表現，短時間內恐怕也難有其他車款能超越。
出自Pininfarina之手的Battista，其實早在2019年即推出，當時原廠宣布Battista將只限量生產150輛，而220萬歐元的價格固然驚人，但隨即也早被全球富豪搶購一空，可高度客製化生產加上驚人的性能都是富豪們爭相收藏的原因，另外雖然是一輛講求性能的電動超跑，Battista仍然有著476公里的續航里程（依WLTP標準）。
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原廠影片:
