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主要差在車齡。

還有ZINGER 跟VERYCA的差別。
哈拉丁
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4傳不怎樣還是全時的

很吃油,比我4.7/V8 還耗油!
哈拉丁
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哈拉丁 wrote:
請教一下 Toyot...(恕刪)


十幾年舊車,也剩沒幾台了
是要熱什麼?
哈拉丁
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哈拉丁
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hc59859
5座客貨車.稅金跟轎車一樣.或是將後座全拆領2座貨車牌.稅金較低.但限乘2人.貨車牌每半年要驗車.
hc59859
不用工廠登記.一般公司名下即可領貨車牌(行照).
其實應該引進東南亞的innova
主要差在安全性

我是2005Toyota SURF 自排DX前車主
這車優點空間大.耐操.冷氣強.
零件超級便宜(後尾燈總成一組800帝寶做的)
缺點.速度60以下還可以
60以上沒力.長陡坡更沒力
初速100爬國道林口坡全油門還會掉到80幾
10年後會開始生鏽
油耗算是還可以9~10KM/L左右

至於賣掉的原因.還是安全性不夠了.
別說循跡.連ABS EBD都沒有
安全氣囊0顆.
有次高速公路前面急煞定點
我急煞輪胎鎖死.煞停後整台偏了快90度
沒撞到.還好我有改輪胎185貨車胎改195轎車胎
不然一定撞前車.經此一嚇.就把車賣了
賣了後.又後悔
假日沒辦法車宿到處睡了
這台室內挑高真的夠高
在車床模式時
下層做收納櫃.上層人坐著腰桿能挺直
這點所有SUV都做不到.
ZINGER挑高也還差SURF一點
滿滿的回憶啊!
哈拉丁
自刪1234567890000000
hc59859
不客氣.稅金同1.8 除非領貨車牌
hc59859 wrote:
主要差在安全性我是2005Toyota...(恕刪)

真的
長輩也有一台木床的
我覺得安全性的確是最大問題
這兩台車格差異很大;差別不僅僅是空間、動力還有一些用料、質感
Zace Surf是要比Townace Van要高一階的(如果以同年代來看)
至於Zace Surf對手比較偏向是Zinger,畢竟Zace Surf停產之後就由Innova接棒,動力稍作提升,車長稍微放大一點(但後來也停產了)
那如果以現在角度要Townace Van跟Zinger比
Zinger基本空間贏、動力2.4也贏過1.5很多,更別說Zinger開起來的感覺比較像家用車,乘坐舒適度上也跟純貨車的Townace Van不同
樓上說的沒錯!
早期Innova是2.7的根本難賣.後來改2.0的賣好一點
但是還是賣輸SURF 1.8的
所以當初一台新的SURF DX 才賣49.9萬
因為稅金低10幾年後還值10萬.超級保值的

現在Town Ace賣得好
是因為TOYOTA已經10幾年沒有1.8稅金的廂型車
很多TOYOTA死忠車主等了(撐了)10幾年.
全部大舉出籠.而不是Town Ace有多好

就像樓上說的Town Ace根本低於Innova或SURF一階
沒車頭的麵包車是最低階的
屁股下面沒有引擎的Innova .SURF. ZINGER高一階
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