像是Volvo輕油電也有說搭配KERS煞車動能回收科技(這不是F1出現的嗎?)，適合都市走走停停
但就我觀察，普遍網友好像滿愛對「輕油電」說嘴的，想討論輕油電系統真的完全沒優點嗎？
不知道有沒有實際使用過輕油電的車主，能分享心得那就更好了
我看最常被討論的大概就是以下幾點：
1. 網友：為了因應環保法規所誕生的產物
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個人覺得這好像也是一件沒辦法的事，能say no嗎？就是得因應世界的潮流吧XD 國外上至豪華品牌1A2B，下至非豪華品牌Ford、福斯、Mazda、KIA，一堆車款都導入了輕油電，數量是越來越多
2. 網友：輕油電能省油？？
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雖然絕對打不過油電，但是我看相比油車還是比較省油一點，而且還有一個重點是….油電跟電動車就是賣更更更貴啊
Vitara導入輕油電之後，前驅油耗從17.6KM/L提升到19.3KM/L
Ignis一樣導入輕油電之後，也從19.9KM/L提升到22.1KM/L
當然都還是絕對比不上油電的數字，但這成長幅度我覺得還算有感啦
不過平衡報導確實也有看到例外的啦….
E-Pace加了輕油電之後，油耗變差，0到100加速變慢，我其實也是看了很不解
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記得以前油電車剛推出的時候，也是滿多人在酸的，但現在油電好香？
但我以上講了這麼多，也不是要吹捧輕油電
一樣要平衡報導，爬文看到賓士的輕油電是真的有些問題，這個大家都Google的到，其他品牌是只有看到幾個零星個案
感覺上來說，歐系的輕油電好像可以再觀察一下科技有沒有持續更新進步，日系跟韓系的輕油電相對來說就感覺還算滿穩的
車廠為了因應環保法規，用最節省的成本作出構造簡單的設計，其實我認為沒什麼問題，重點是「可以帶給消費者什麼」
如果輕油電價格不要太貴，油耗有提升，甚至廢氣能夠減少一點，還是個可以選擇的選項吧？
