Apple CarPlay和Android Auto未來會走入歷史嗎?

看到消息,大部分車商未來將不打算再採用目前普遍車款所使用的Apple CarPlay以及Android Auto系統
Apple CarPlay和Android Auto未來會走入歷史嗎?
不得不說,Apple CarPlay以及Android Auto兩種系統幾乎是目前市場所有車款所必備的功能,相信多數人應該也已經用的很習慣,再說因為現在幾乎大家都有,所以也不用擔心相容性的問題,幾乎是上車插上線或是連上藍牙即可使用

看報導內容,只有Ford逆風發表聲明表示
「公司不會放棄採用 CarPlay。在該份文件中指出福特經過多年的磨合,已經成為 Apple CarPlay 和 Android Auto 堅定的採用者,並且消費者也習慣輕鬆訪問與他們手機相符合的應用程式功能。不僅如此福特加碼爆料近期公司還要提供旗下幾款車型推出韌體更新,近一步改善和加強 CarPlay 的用戶體驗」

福特確實在Sync4的時候看得出來針對車機系統有持續強化使用模式以及同時整合了兩大系統的無線功能
但未來還能做出什麼樣的升級以及對於兩大系統能有什麼樣的作為
目前還不曉得

只是未來車廠如真出現排擠CarPlay策略的狀況
會不會導致各大車廠系統出現落差,導致跟手機相容性上出現差異
變成是未來買車時還要先看自己手機是否支援該車系統
出現「買車還要先買手機」的情形發生?


不曉得大家是否支持車廠淘汰現階段主流的兩大CarPlay系統嗎?
目前不會也不可能 離開,改用自己系統

手機是一台電腦,車機又另一台電腦

表面上各管各的,實際上車主 只有你一位,應用資訊重複

當手機能監控車輛狀態,車廠還有什麼理由,建立自己專屬的系統架構

弄到特斯拉那樣 ,應該是多數車廠想要的

事實上做不到,只能當跟隨者 (等專利開放)
一堆車廠不想再花大錢在Infotainment 的系統軟體開發
直接採用Google車機比較快
至於Apple CarPlay跟Android Auto
Google車機根本不想支援吧
FORD也是要跟GOOGLE合作,改用GOOGLE的安卓系統當車機
站在車廠立場希望開發更好的介面不受限兩大陣營可以理解。但是,當年手機陣營也曾有微軟、Nokia、黑梅機也曾想打破兩大,結果呢?

而且現實狀況更嚴峻的是,車廠要推出的系統是要能超越現在的Apple CarPlay和Android Auto,時機不在了...前幾年通用與Toyota 曾想推Unix介面就沒成。
Couch Patato wrote:
而且現實狀況更嚴峻的是,車廠要推出的系統是要能超越現在的Apple CarPlay和Android Auto,時機不在了...前幾年通用與Toyota 曾想推Unix介面就沒成。


早年網路通訊技術與服務都不成熟. 連網只能靠手機. 搞自家系統就脫褲子放屁.

未來車子內建4G/5G modem會變成標配. 連接手機CarPlay/Android Auto反而會變成多此一舉.

就像你現在買的智慧電視、機上盒都內建Netflix, YouTube了... 還有誰會蠢到要用手機撥Netflix然後無線投影給電視

Apple CarPlay / Android Auto被淘汰是確定的

取而代之的是Android-based, iOS-based, or Winodws-based的車機系統

少數像Tesla則會有自家的車機系統
Couch Patato
[拇指向上]
現在大家都有手機,連線很方便,車廠只要開個介面給手機連線就好。

如果要車子自己的系統,車廠要自己維護軟體,本身就不容易,加上用戶要每月額外支付5G sim卡上網費,一個月500就好,很多人就不願意了。

其實什麼會成為主流? 便宜好用就會是主流,貴又難用,只靠廠商行銷硬推,很難。
車商只要付授權費,系統圖資都由對方負責,成本灌回車價就好,實在划算
oxxx wrote:
目前不會也不可能 離...(恕刪)


短時間內當然是不太可能,畢竟目前技術還未到位
但光是用手機能監控車輛狀況感覺(車聯網)
好像是目前很多品牌在發展的方向
emeryville wrote:
一堆車廠不想再花大錢...(恕刪)


就蠻尷尬的,好不容易接近普及化,大家應該也用的相對習慣
結果後續發展又可能延伸出不太一樣的系統
然後各家發展進度又不回一致,就很可能發生A相容、B又不相容的情況
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