要收到退稅的錢當然本來就得等，但想說總統府定案都過了要2個月了
怎麼可能連申請都不能申請？而且財政部網站明明就有申請表
想說是不是一些汽車業務不在狀況內
結果跟做業務的朋友聊到，才發現原來貨物稅退稅5萬，真的根本還沒開始正式申請，政府還沒有把申請方式、流程定下來，是車商申請？還是車主申請？都還不知道，只能先等政府正式通知車商（有錯的話請指正）
但是總統府公告出來，就代表確定有了，只是時間早晚問題啦
以上資訊分享，不用再發文質疑業務了
不過貨物稅政策出來後，感覺也造成了滿多有趣的（？）市場亂象
1. 汽車業務要被追殺、被質疑
朋友分享真的滿多客人在問貨物稅退稅的問題，雖然確定會退稅，但一些客人聽到還不能申請、無法保證什麼時候可以拿到錢，有些人還是會不開心會碎念
然後覺得業務在唬爛的就會上網發文問0..0
2. 折價空間直接減少
直接說是因為政府貨物稅，所以優惠減少，這個直接不演了耶，滿帥的
這時期談菜單要記得說「不含貨物稅/舊換新補助的話，折扣是多少
3. 車商廣告都打出來了，結果還不知道怎麼申請
應該幾乎所有品牌都因為貨物稅打廣告了，但結果消費者還是要先付5萬
感覺是也沒有到廣告不實的程度啦？但要被客人刁難應該還是有機會
4. 車商先墊錢，從車價先扣5萬
看到Kia 5x萬的小車，直接從車價先折5萬給客人，折扣另外談
＝車廠先墊錢，讓你免等政府退稅（不確定是不是只有便宜小車有這個福利）
看完覺得買車的人肯定是開心啦，但是Kia要確耶
看來是個狠角色，政府連正式申請方式都還沒出來，誰是申請者也不確定，要是後續申請流程有什麼差錯，有沒有可能這5萬車廠最後要自行吸收？
►貨物稅條例：
8/29立法院三讀，9/5總統府公告>>>還在等政府通知申請方式
以下普發一萬時程同步參考
雖然前面也搞了吵了很久，但三讀通過後，其實後續動作就滿迅速的
►普發一萬：
10/17立法院三讀，10/23總統府公告，10/24網站上線>>>最快11/12入帳
這算貨物稅之亂嗎？不知道何時會定案
