論強制加裝的優先順序,這配備會不會比AEB更需要?

最近看到有品牌針對底下主力產品推出優惠
除送購車金、車體險外,還多送了一個叫做「盲點救星」的套件
本以為只是各品牌玩到爛掉的把戲,把本來“應該”要標配的盲點下放
點進去看才發現不是那種A柱/後照鏡亮燈的盲點,而是盲區“影像”系統
論強制加裝的優先順序,這配備會不會比AEB更需要?
雖然不是什麼新東西,但也因為看到這個突然想到一個問題,想跟大家討論

今年因為車輛暴衝事件,開始陸續有人討論以下這個議題

強制所有汽車5年內須加裝AEB系統

但比起車輛爆衝事件,更多時候看到的都是因為車輛視線盲區造成的行車安全事故
畢竟台灣交通環境大家應該也很清楚
*汽車車能鑽就鑽

*駕駛路口沒有停看聽的習慣

*路口總是有違停、亂擺放雜物

…等等,一大堆可能間接造成事故機率發生的因素
經過多年勸導,類似的事件依舊層出不窮、事故悲劇還是不斷頻繁發生


【先註明】不是覺得這類“盲點系統”比AEB更加重要,都是安全配備能都有當然是更好
單純只是想問問大家,如果今天非得則一優先強制安全
會不會覺得“盲點系統”應該先比“AEB“需要強制安裝,能降低更多行車安全事故發生率?
老司機表示:……….
老實說,這種影像輔助比AEB更貼近日常需求!
NeverGiveUp!! wrote:
老司機表示:……….(恕刪)


會溺水的很多時候都是會游泳的人
M013778345 wrote:
老實說,這種影像輔助...(恕刪)


尤其台灣的交通環境,感覺需求以及實用性更高一些
Tong_lulu wrote:
會溺水的很都時候都是會游泳的人 
NeverGiveUp!! wrote:
(恕刪)


平時搭計程車很多就是仗勢自己老司機
橫衝直撞路口也都沒在停看聽的,很可怕
Tong_lulu wrote:
平時搭計程車很多就是仗勢自己老司機
橫衝直撞路口也都沒在停看聽的,很可怕 
所以咧?一定要業配這種東西就對了。
Tong_lulu wrote:
會溺水的很都時候都是...(恕刪)
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