【採訪】大秀AI座艙與城際氫能大巴，經濟部TARC主題館於台北國際車用電子展登場！

由「台北國際車用電子展」、「台灣國際智慧移動展」與「台北國際汽機車零配件展」三展合一的360 Mobility MEGA Shows，今日起（4/14）一連四天於南港展覽館登場，其中經濟部產業技術司TARC主題館，就於本次展會一口氣集結7大法人機構與28家廠商，並聚焦「AI智慧」與「電動車新能源」兩大核心，共展出10項法人科專與產業合作成果，強調技術落地、供應鏈自主能力，尤其是現場實際展出的兩大代表性產品「16噸城際氫能電動巴士」與「AI全方位智慧座艙」，展現出台灣在智慧車電與綠色運輸的國際競爭力。


自從AI一詞出現你我生活中後，包含車用的許多產品應用都脫離不了AI，在汽車電子產業方面，經濟部產業技術司郭肇中司長即表示，AI技術的整合應用與新能源動力系統的融合，正驅動新一波智慧車輛產業升級，台灣在既有ICT產業的優勢下，汽車電子業產值預估至2026年將突破新台幣6,000億元，由ARTC車輛中心研發的「AI全方位智慧座艙」，即整合多項前瞻感知功能，提升車輛內外安全性；其次為工研院機械所打造的「16噸城際氫能電動巴士」，具備15分鐘快速補能以及超過400公里的高續航里程潛力，這項成果代表台灣正邁向氫能載具應用的重要里程碑。


ARTC車輛中心所研發的「AI全方位智慧座艙」，可以讓車輛從單純的交通工具進一步具備主動判斷能力，這套系統擁有四項核心感知功能。首先，由現場工作人員示範的駕駛者視線追蹤技術，透過IR攝影機與AI深度學習演算法，即使在日夜環境交替，或是臉部因佩戴口罩、眼鏡、中東宗教服飾被遮蔽等複雜情況，仍可維持99%高辨識率。AI駕駛生理監控系統則是透過非接觸方式偵測呼吸與心跳，整合生物雷達與攝影機，可即時掌握駕駛異常狀態，避免衝撞路邊設施。

至於兒童遺留偵測系統（CPD）與AI車外哨兵監控系統，則是將安全防護由車艙內延伸至車外，系統可以360度偵測車內生命跡象，還能主動於10秒內警示外部威脅，例如當駕駛不小心遺留0~6歲孩童在車內，關門上鎖後10秒即會發出警示，以確保安全，哨兵系統就類似於Tesla車款，透過車外攝影機監控車輛周遭，當車外有人入侵系統即會發出警示。當中的核心系統成功鏈結國內產業鏈，包含影像模組（奇美車電、歐特明、輝創）、雷達模組（稜研、啟碁、閎泰）、智慧顯示模組（和碩、群豐駿、友達、英特盛）、高算力模組（華碩、宸曜、研華、威盛）、控制器（ARTC、信昌、先進智能）、AI邊緣運算（閎泰、義隆）、晶片（義隆、聯詠、聯發科）等 ，已協助國內20家廠商輸出國際，並將產品導入北美、中東、東南亞以及日本市場。


雖然現在已有不少純電公車上路運行，但純電公車所需耗費的大量充電時間，以及車輛本身的重量與續航力問題，在營運上的確還是會有所限制，這輛台灣首輛的「16噸城際型氫能巴士」則是一項純電公車之外的良好解決方案，「加氫15分鐘即可達420公里的巡航續航力」的高效率表現，補充能量的時間已接近加油，且行駛過程中還只會排出水蒸氣與熱能，氫氣更高的能量密度比起鋰電池，更適合中長程的載客運營。


而這輛氫能巴士同樣展現了高度技術整合的供應鏈，核心系統包含燃料電池與電力轉換（工研院、台達電）、動力馬達（捷能動力）、鋰電池（台塑新智能）、車體底盤（順益、氫谷動能）；電子控制系統包含混合電力/整車/儲氫控制器（科飛、氫谷動能、工研院）及駕駛輔助模組（研華科技）等等。該車未來也將促成氫谷動能取得首張UN R134氫能整車國際認證，幫助臺灣從零件出口轉向整車系統整合輸出，與純電商用車並行積極搶攻全球綠能的減碳市場。



除了以上兩項重點的代表性產品，會展現場也還有展示與介紹氫能載具儲氫關鍵元件、固態電池模組應用、高安全高能量密度LMFP電池、跨域載具AI智慧面板、全向式AMF精準移動系統等研究成果，對於這類AI智慧研究有興趣的網友們，歡迎於4/14~4/17前往南港展覽館一館購票參觀囉。