由台塑汽車代理，來自荷蘭的卡車品牌DAF，今日（10/6）由台塑汽車正式於國內發表全新世代XF曳引車，首批引進35/43噸曳引車，再來明年第一季則會導入21/24/26噸大貨車、第三季導入14/18.5噸大貨車，2028年更將導入電動化的曳引車與大貨車，本次首發的35/43噸曳引車，透過全方位的升級動力可比前代省油達10%，安全方面更搭載全套主被動安全系統，以及媲美高級房車的內裝配備提供司機們更舒適安全的工作環境。
本次導入的三款車型（4X2高頂、6X2舉中軸、6X2舉後軸），其中6X2車型為台塑汽車在地生產製造，4X2則會採荷蘭進口，外觀上車廂往前伸出16公分，造就最佳空氣動力學的同時還兼具美感，大面積的弧形擋風玻璃結合低窗線設計，可帶來更開闊的視野表現，前後燈組則採用照明效果出色的LED光源。
原廠強調開發XF時，運用了「計算流體力學」打造出具備優異空氣動力學的楔形車廂，特點是以大弧度的彎角與弧形擋風玻璃造就出卓越的氣密性，同時以數位攝影機取代反射鏡/後視鏡，並最佳化引擎室和車底氣流可將風阻減少19%，如此全面性的減少風阻讓實際總油耗降低10%。另一方面，XF更導入雙層隔音玻璃，車內噪音數值來到62.5分貝，擁有低於業界平均數值的高水準車艙寧靜度。
新世代的XF全面採用攝影機取代傳統後視鏡，可有效的提升視野安全，這套DAF數位視野系統擁有比傳統後視鏡更大、更清晰的視野表現。同時以DAF彎角視野系統取代車前和車側照地鏡，能避免死角並最大化助手側A柱周圍視野，再加上側邊和轉彎輔助，讓駕駛在右轉和變換車道時能有最全面的駕駛視線。此外安全配備方面，透過車頭上的長/短距離雷達與攝影機進行偵測，XF配備了完整的緊急煞車、前方碰撞警告、車道偏離警告、起步輔助、電子式手剎車、駐車剎車輔助、以及具有專利的可程式化車廂位移和方向機柱潰縮等主被動安全系統，以層層防護全面把關，盡可能地將大車事故風險降到最低。
車廂內部不僅空間寬敞，為了提升車內與駕駛舒適度，車內採用低果嶺走道的平整化設計，方向盤省力20%並配有轎車級的電子手煞車，除此之外，還配備了33.3公升車用冰箱、駐車冷氣、通風/加熱座椅等等，座椅後方還具備臥鋪，讓司機們長時間待在車內能見降低疲勞感，享受高級舒適的車艙空間。
據原廠表示原型車已通過2,000多萬公里的嚴苛地形和氣候測試，在其功能性、耐用性都有相當程度的保障。台塑汽車更嚴格導入美國Paccar集團的PPQA產品品質稽核系統，建構涵蓋「供應商管理、組裝製程、PDI 交車前檢驗與市場品質回饋」的全流程品質管理機制，打造高可靠度與高品質的新世代XF；動力方面則是搭載13升的Paccar MX引擎與ZF TraXon二代12速自手排變速箱，配備智慧型廢氣後處理系統、引擎冷卻和空氣管理系統與新款後軸，另外針對四大核心系統進行升級，可具備低轉高扭力、高省油性與高耐用度的優勢。
感謝分享&介紹，商用卡車也是滿滿科技感 
